Publicité
ENTRETIEN
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème général
MÉCANIQUE
Attraction
médiocre
Retour de la
peinture sur
l'opérateur
La peinture
s'écoule du
bord de la
cloche lorsque
l'applicateur est
en marche
La peinture
s'écoule de la
jante après le
relâchement de
la gâchette
AH-13-01-R8 (05/2023)
Cause possible
Les pièces ne sont pas correctement mises à
la terre
Technique inadéquate
Débit excessif
Peinture trop conductrice
Flux d'air excessif autour de l'applicateur
Le produit n'est pas conducteur
Mauvaise technique d'application
L'applicateur est trop éloigné de la cible
Mélange de peinture inapproprié (trop con-
ducteur)
Pièces mal mises à la terre
Échappement inadéquat ou conditions venteuses
Tube d'alimentation mal positionné
Tube d'alimentation défectueux
Livraison de peinture trop élevée
Rotation de la cloche trop lente
Livraison trop faible. La peinture reflue sur le
tube d'alimentation lorsque l'applicateur est en
position "relevée"
Les écrous de blocage de la gâchette sont mal
positionnés
Le siège de l'aiguille s'est déplacé ou l'aiguille
et/ou le siège sont usés
Saleté dans le mécanisme de l'aiguille
Retour au sommaire
(suite)
Enlever la peinture accumulée sur les porte-outils et les
fils de terre.
Reportez-vous à la section "Techniques de pulvérisation
de l'arme de poing n° 2" ou à la section "Opérations".
Réduire le volume de liquide dans l'applicateur ou utiliser
une cloche plus grande.
Voir la "section sur les solvants" (plage de résistance de
la peinture de 1,0 à 0,1 mégohm)
Réduire le débit d'air à moins de 18 m/min. En cas de
pulvérisation à l'extérieur, attendre que la vitesse du
vent ait diminué.
Contactez votre distributeur Ransburg
La cloche doit être plus proche de la cible que
l'opérateur.
Tenir l'applicateur à une distance de 10 à 18 cm de la cible
Voir "Sélection des solvants"
Enlever la peinture accumulée sur les porte-outils et les
fils de terre.
Vérifier et ajuster. Les vents excessifs l'emportent sur
l'attraction électrostatique.
Positionner correctement, voir figure 10-3.
Remplacer.
Réduire.
Vérifier le joint. Augmenter la pression d'air dans le
moteur pneumatique. Si c'est le cas, contactez votre
distributeur Ransburg.
Augmenter les livraisons. Repositionner le tube d'ali-
mentation.
Réajuster.
Remettre en état ou remplacer.
Suivez les procédures de "changement de couleur" dans le
section "Fonctionnement" ou reconstruire si nécessaire.
38 / 55
Solution
(Suite à la page suivante)
www.carlisleft.com
FR
Publicité
