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ENTRETIEN
5. Mesurer la résistance de la résistance (point 4) à l'aide
d'un mégohmmètre dont les fils sont placés bout à bout.
La résistance doit être comprise entre 550 et 500MΩ. Si
la résistance se situe en dehors de cette plage, elle doit
être remplacée.
6. Enduire fortement l'extérieur de la résistance avec de la
graisse diélectrique LSCH0009 ! Si possible, éliminez les
vides d'air.
7. Insérer la résistance (article 4) à l'avant du boîtier de la
résistance (article 5) jusqu'à ce qu'elle dépasse d'environ
1/2".
8. Placer un nouveau joint torique (article 2) sur le joint de
la résistance (repère 3). Appliquer une fine couche de
vaseline sur le joint torique et le placer contre le trou de
!
† NE PAS TROP SERRER la vis lors de la fixation
de la résistance. La résistance en céramique sera en-
dommagée.
la résistance, du côté de la résistance. Pousser le joint de
la résistance dans le tube jusqu'à ce qu'il s'arrête.
9.
A l'extrémité de la poignée du barillet (repère 6), utiliser
un long tournevis, insérer la rondelle (repère 7) et la
vis (repère 8) dans le boîtier de la résistance (repère
5). Tourner la vis de maintien de la résistance (repère
4). A l'arrière, insérer la brosse de contact (repère 1).
10. Installer le câble et le moteur à l'arrière du canon. Voir
les procédures de "Remplacement de l'assemblage du
câble" dans la section "Maintenance".
Test et remplacement de la résistance de terre
(voir figure 23)
1. Mesurez la résistance de terre à l'aide d'un appareil de
mesure MegOhm connecté au contact de l'extrémité
de l'arbre à la poignée. La lecture doit être comprise
entre 11 et 9 gig-ohms. Si elle est incorrecte, continuez
les étapes pour enlever la résistance.
2
1
3
Figure 23 : Démontage de la résistance de terre
AH-13-01-R8 (05/2023)
ATTENTION
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RETRAIT DE LA RÉSISTANCE DE TERRE
Article #
Printemps
1
Résistance de terre 10 000 MΩ
2
Tonneau
3
2.
Déposez l'ensemble câble/moteur en suivant les étapes
1 et 2 de la section "Remplacement de l'ensemble câble"
du chapitre "Entretien".
3.
Mesurer la résistance de la résistance (point 2) à l'aide
d'un mégohmmètre dont les fils sont placés bout à
bout. La résistance doit être comprise entre 11 et 9
gig ohms. Si la résistance se situe en dehors de cette
plage, elle doit être remplacée, ou bien il y a un grand
trou au centre du modèle de pulvérisation.
4. Remonter la résistance de masse (repère 2) et le res-
sort (repère 1) dans l'arbre d'entraînement. Installez
l'ensemble câble/moteur conformément à la section
"Remplacement de l'ensemble câble" du chapitre "En-
† NE PAS Appliquer de la graisse diélectrique
sur la résistance (article 2), le ressort (article 1)
ou les diamètres intérieur et extérieur de l'arbre
d'entraînement.
† L'application de graisse diélectrique ou de tout
autre lubrifiant sur ces composants peut entraîner une
défaillance prématurée du moteur.
tretien".
Remplacement des joints céramiques
(voir figure 24)
1. Dévisser l'écrou (point 3) et tirer l'arbre d'entraînement
(point 7) avec tous les composants du joint en céramique
pour le sortir du baril.
2. Retirer les joints toriques (point 6) de l'arbre d'en-
traînement, en veillant à ne pas endommager l'arbre
d'entraînement.
3. A l'aide d'un tournevis, desserrer les deux vis de réglage
(repère 2) (environ deux tours dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre) du collier (repère 1) et retirer le
collier et l'écrou (repère 3) de l'arbre d'entraînement.
4. Faire glisser le joint céramique extérieur (article 5) et le
joint intérieur (article 6) hors de l'arbre d'entraînement.
34 / 55
(Figure 23)
Description
ATTENTION
!
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