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Mise en service
Réglage du brûleur
Réglage du brûleur
Installer un manomètre et un vacuomètre sur la pompe à fioul.
Régler la came ST0 = 0° (uniquement pour NC33, NC37 HX201).
Régler les cames ST1 et ST2 en fonction de la puissance souhaitée. La came MV doit être réglée entre ST1 et ST2
(5° sous ST2).
Régler les cames « I » et « II » du servomoteur Fente de recirculation. Régler la came« III » entre « I » et « II ».
Seulement IRD 1010: Régler la sensibilité de la surveillance de flamme sur le niveau maximum (position 7).
Démarrer le brûleur.
Contrôler la pression sur la tête (allure 2).
Régler la pression de la pompe à fioul (allure 2).
Ajuster la valeur CO2 pour la charge pleine via la came ST2.
Faire avancer et reculer le servomoteur pour initialiser la position de la came ST2.
Régler la pression de la pompe à fioul (allure 1).
Contrôler la pression sur la tête (allure 1).
Ajuster la valeur CO2 pour la charge partielle via la came ST1.
Faire avancer et reculer le servomoteur pour initialiser la position de la came ST1.
Mesure les valeurs de combustion et contrôler la stabilité de la flamme.
Seulement IRD 1010: Faire tourner le potentiomètre de la surveillance de flamme jusqu'à ce que la diode 1 clignote. Pour
que les 2 diodes s'allument, remonter de 2 graduations. Si la diode 1 ne clignote pas, tourner le potentiomètre
en position 5.
Contrôler le démarrage du brûleur et le passage Charge partielle/Pleine charge. Régler la came MV (si nécessaire).
Noter les réglages effectués dans le tableau « Fiche de contrôle » de la notice d'utilisation.
NC11 HX201
NC19, NC24 HX201
20
NC33 HX201
NC37 HX201
02/2018 - Art. Nr. 4200 1087 9100A
IRD 1010
LED
bl
s
br
LED
Off
Pas actif
Clignote Test de sécurité / pas de flamme
On
flamme
KLC 2002
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