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Fonctionnement
Servomoteur Régulation d'air
Servomoteur fente de recirculation
10
Servomoteur régulation d'air
NC11, NC19, NC24 HX201
1 Came ST1 :
Réglage de la quantité d'air allure 1
2 Came ST2 :
Réglage de la quantité d'air allure 2
3 Came MV :
Ouverture de l'électrovanne allure 2
A
Démarrage brûleur
A-B Pré-ventilation
B-C Allumage
C
Montée en puissance
2ème allure
Servomoteur régulation d'air
NC33, NC37 HX201
1 Came MV :
Ouverture de l'électrovanne allure 2
2 Came ST0 :
Vide d'air
3 Came ST2 :
Réglage de la quantité d'air allure 2
4 Came ST1 :
Réglage de la quantité d'air allure 1
A
Démarrage brûleur
D
A-B
Pré-ventilation
B-C
Allumage
C
Montée en puissance 2ème allure
Servomoteur fente de recirculation
Le servomoteur situé sur la partie
supérieure gauche du brûleur permet
d'effectuer un réglage optimale de la
fente de recirculation. L'accès se fait via
le volet situé en haut sur le brûleur.
02/2018 - Art. Nr. 4200 1087 9100A
Le servomoteur pilote l'ouverture du
volet d'air. Pour le réglage de
l'ouverture du volet d'air, utiliser les
cames ST1 pour la charge partielle
et ST2 pour la charge pleine.
Régler la came MV entre ST1 et
ST2 (5° sous ST2)
C-D
Régulation
D
Arrêt de la demande
Postventilation
F
Le servomoteur pilote l'ouverture du
volet d'air. Pour le réglage de
l'ouverture du volet d'air, utiliser les
cames ST1 pour la charge partielle
et ST2 pour la charge pleine.
Régler la came ST0 sur 0°.
Régler la came MV entre ST1 et
ST2 (5° sous ST2).
Pour un réglage précis, utiliser les
vis situées sur les cames.
C-D
Régulation
D
Arrêt brûleur
Postventilation
F
1 Came I
Position du tube à flamme au
démarrage
2 Came II
Position du tube à flamme pendant le
fonctionnement
Came III
Libère la 2ème allure du brûleurs
Régler la came III entre I et II
(5° sous II)
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