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Procédures d'amorçage
REMARQUE : L'instrument est livré avec de l'alcool dans les tubulures de réactifs. Pour une
performance correcte, cet alcool doit être remplacé par le réactif approprié dans chaque tubulure
avant toute utilisation.
Purgez à fond et amorcez chaque tubulure de réactifs selon les instructions suivantes.
1
2
D
ABC
3
ATTENTION :
Le fluide provenant de l'amorçage peut inonder et endommager le moteur si le tuyau de
vidange n'est pas correctement installé.
4
5
ATTENTION :
Ne jamais faire fonctionner une pompe à sec pendant plus de 10 secondes. Faire
fonctionner une pompe à sec peut endommager l'instrument.
CONFIGURATION ET PREPARATION POUR UTILISATION
2.2 Préparatifs pour utiliser l'automate de coloration
Retirez chaque buse de pulvérisation avec l'outil de buse fourni en tournant dans le
sens antihoraire.
Notez l'emplacement de chaque buse pour pouvoir la replacer dans sa position
initiale lors du remontage.
Placez un carrousel sur le moyeu de l'automate de coloration afin d'empêcher les
colorants de pénétrer dans l'arbre du moteur.
Appuyez sur Maintenance (Entretien) dans le menu principal.
Appuyez sur le bouton A d'amorçage. Le colorant devrait apparaître
en 10 secondes. Une fois bien amorcé, un flot continu de réactif (sans
crachotement ou pause) s'écoule du réceptacle de la buse.
Si le colorant apparaît, passez à l'étape suivante.
Si le colorant n'apparaît pas en 10 secondes, effectuez la procédure
d'amorçage manuel (Section 6.3).
SECTION 2
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