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NOTE
Lanceur- N'effectuer que les faibles tractions sur le
lanceur, environ de la moitié ou des 2/3 de la longueur
totale de la corde du lanceur. Tenir toujours fermement
la machine à deux mains quand vous la démarrer.
Épaulement
Gâchette de gas
Demarrage (FERMÉ)
Levier de starter
Pompe d'amorçage
Réservoir de carburant
Bouton arrêt
DEPART
ARRÊT
Blocage de gâchette
Poignée de starter
Marche
(OUVERT)
Tuyau de trop plein
DEPARTS MOTEUR FROID
AVERTISSEMENT
• • • • • QUAND LE MOTEUR EST DÉMARRÉ,
ASSUREZ-VOUS QU'IL N'Y A AUCUNE
VIBRATION ANORMALE NI AUCUN BRUIT
ANORMAL. S'IL Y AVAIT DES VIBRATIONS
OU DES BRUITS ANORMAUX, IL FAUDRAIT
DEMANDER À VOTRE AGENT DE
RÉPARER.
• • • • • APRÈS AVOIR FAIT LE PLEIN DE
CARBURANT, REFERMEZ
SOIGNEUSEMENT LE BOUCHON DE
RÉSERVOIR ET VÉRIFIEZ QU'IL N'Y AIT
PAS DE FUITE. EN CAS DE FUITE,
RÉPAREZ AVANT TOUTE NOUVELLE
UTILISATION CAR IL Y A DANGER
D'INCENDIE.
•
Il est interdit de remplir le réservoir d'essence au
dessus de l' épaulement du réservoir.
•
Placer le bouton DEPART/MARCHE sur la position
marche comme indiqué et mettre ensuite le levier
sur la position DEPART (fermé).
•
Actionner la pompe d'amorcage 3 ou 4 fois (ou
jusqu'á ce que le mélange soit visible dans le
tuyau de trop plein).
•
Appuyer légèrment sur la gâchette et actionner le
lanceur jusqu'à la première explosion du moteur.
Ensuite, placer le levier de starter en position
MARCHE (ouverte) et si nécessaire actionner à
nouveau le lanceur et laisser le moteur chauffer
quelques minutes avant l'utilisation.
•
Appuyer sur le bouton décompress eur.
•
Après le démarrage, relâcher progressivement la
gâchette et I'outil de coupe va commencer à
tourner quand le moteur provoquera le
fonctionnement de l'embrayage automatique, ceci
à environ 3.500 r/min.
8
DANGEUREUX
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