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Echo CSG-7410 Manuel De L'opérateur page 34

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Difficulté
Le disque de coupe arrête de tourner
lorsque la pression de coupe est
exercée
Le disque de coupe arrête de tourner
lorsque la pression de coupe est
exercée
Mauvaise coupe - disque de coupe
décolorée sur son pourtour
Dépannage des problèmes de moteur
Difficulté
1. Manque de carburant
2. Moteur noyé
3. Filtre à carburant bouché
Le moteur
ne démarre pas.
4. Filtre à air obstrué
5. Bougie d'allumage défaillante
ou fissurée
6. Magnéto d'allumage ou fil de
bougie d'allumage défaillant
1. Voir raisons sous « ne démarre
pas »
2. Eau dans le carburant ou le car-
burant est devenu vicié ou acide
3. Le moteur ne reçoit pas le bon
mélange carburant / air
Moteur difficile
à lancer
4. Mauvais réglage du carburateur
1. Saleté dans le carburateur ou la
conduite de carburant
Le moteur man-
que (allumage
2. Carburateur déréglé
incorrect)
3. Étincelle faible ou intermittente
1. Pas assez d'huile
Le moteur sur-
2. Passages d'air autour du cylindre
chauffe et/ou
bouchés
cale sous la
charge de coupe
3. Le réglage principal du carbura-
teur est réglé comme étant trop
« Pauvre ».
CSG-7410
Dépannage de coupe
Cause probable
1. Trop de pression exercée
2. Coincement dans une
coupe qui n'est pas
droite
3. Coincement en fin
de coupe
4. Courroie lâche
La courroie est usée
au-delà de sa limite
Dommages dus à la chaleur
Cause probable
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1. Réduisez la pression sur le disque
de coupe
2. Dessiner et suivre une ligne droite
3. Supportez le matériel de façon
à ce qu'il s'ouvre une fois coupé
4. Augmentez la tension
de la courroie
Remplacez la courroie
Remplacez le disque de coupe.
Ne pas couper longtemps en un seul
endroit.
Rincez à l'eau lorsque recommandé.
Dépannage
1. Faire le plein
2. Retirez la bougie d'allumage
Enfoncer et maintenir le commutateur
d'ARRÊT momentané
Lancer le moteur pour expulser le carburant
Installez une bougie d'allumage propre,
sèche, écartée correctement
3. Installez un filtre à carburant propre.
Vérifiez que la conduite d'alimentation en car-
burant n'est pas obstruée et ne présente pas
de fuite.
Nettoyez le réservoir de carburant.
4. Remplacez le filtre à air
5. Remplacez la bougie.
6. Contactez le centre de service agréé ECHO
le plus proche
1. Voir les solutions ci-dessus
2. Remplir le réservoir d'un mélange de carbu-
rant neuf et propre
3. En cas d'étouffement du moteur ou noyé :
Retirez la bougie d'allumage
Enfoncez et maintenir le commutateur
d'ARRÊT momentané
Lancer le moteur pour expulser le carburant
si l'étrangleur n'est pas correctement réglé,
ajustez correctement les commandes pour
démarrer
4. Voir "Réglage du carburateur" ou rechercher
un revendeur agréé pour le réglage
1. Contactez le revendeur agréé le plus proche
2. Ajustez ou demandez l'assistance d'un
revendeur
3. Contactez le revendeur agréé le plus proche
1. Utilisez la bonne quantité d'huile dans
le mélange de carburant
2. Nettoyez la grille d'admission d'air côté
démarreur, le volant moteur, les ailettes
du cylindre et la zone environnante
3. Voir «Réglage du carburateur» ou recherchez
un revendeur agréé pour le réglage
Dépannage

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