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Ailettes du cylindre
Pare-étincelles de silencieux
Tamis pare-étincelles
Boulon
Couvercle de tamis
de pare-d'étincelles
Vérification de l'embrayage et de la vitesse maximale
Ailettes de cylindre
Embrayage
Le patinage sous une charge de coupe n'est pas le seul incident pouvant
survenir avec l'embrayage. Un autre problème peut se produire lors du
réglage du carburateur pour obtenir une vitesse de ralenti optimale. Si un
réglage est suffisamment élevé maintient un ralenti stable, mais entraîne
malgré tout la rotation du disque, ce problème peut être causé par
l'embrayage. Une telle condition doit être vérifiée par un centre de service
avant d'utiliser la disqueuse de nouveau.
Vitesse
Pour s'assurer que le disque ne dépasse pas la vitesse normale,
la vitesse à vide du moteur doit être réglée à un maximum de 9950
tr/min. Utiliser un tachymètre pour mesurer la vitesse. Si la vitesse
du moteur dépasse 9 950 tr/min, faire réparer l'appareil par un centre
de service ECHO avant d'utiliser la disqueuse de nouveau.
Chaque fois qu'il est activé, le régulateur sensible aux vibrations du circuit
de carburant haute vitesse du carburateur fournit plus de carburant que
le moteur ne peut en brûler. Par conséquent, le moteur doit se purger
de l'excès de carburant, ce qui finit par le ralentir. Le réglage correct
de la vitesse (voir la page 2)8 du carburateur devrait donner une vitesse
de moteur élevée, sans charge, dans la plage voulue pour le fonctionnement.
Cette plage est de 9 750 tr/min ± 200 tr/min, ce qui est requis pour la bonne
vitesse de l'axe du disque, entre 3 700 – 3 820 tr/min.
1. Vérifiez régulièrement.
2. Des ailettes bouchées entraînent un mauvais
refroidissement du moteur.
3. Éliminer la poussière et la saleté accumulées
entre les ailettes pour que l'air de refroidissement
puisse passer facilement.
1. Retirez le couvercle du filtre à air et retirez le fil
de la bougie.
2. Retirez le bras de coupe. (Voir la page 30.)
3. Retirez le couvercle du tamis du pare-étincelles
et le tamis du corps du silencieux.
4. Nettoyez les dépôts de carbone des composants
du silencieux.
5. Remplacez le tamis s'il est fissuré, ou s'il y a des
trous de brûlure.
6. Assemblez les composants dans l'ordre inverse.
REMARQUE :
Les dépôts de carbone dans le silencieux en-
traîneront une baisse de la puissance du moteur.
Le pare-étincelles doit être vérifié régulièrement.
AVERTISSEMENT
31
CSG-7410
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