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11. AJUSTEMENT DE LA CHARGE DU SYSTÈME
IOM
MIO
LE REMPLISSAGE DE RÉFRIGÉRANT DOIT ÊTRE EFFECTUÉ PAR UN ENTREPRENEUR QUALIFIÉ
SEULEMENT. UNE CHARGE INADÉQUATE PEUT RÉDUIRE LES CAPACITÉS DU SYSTÈME ET
11.1 CHARGE TOTALE DU SYSTÈME
NE PAS LAISSER LE SYSTÈME OUVERT À L'ATMOSPHÈRE. NE PAS TENTER DE POMPER LA
CHARGE TOTALE DU SYSTÈME DANS L'UNITÉ EXTÉRIEURE LORS DE L'ENTRETIEN, DU SERVICE,
ETC. CECI PEUT ENDOMMAGER LE COMPRESSEUR ET D'AUTRES COMPOSANTES. L'UNITÉ
\EXTÉRIEURE N'A SUFFISAMMENT D'ESPACE QUE POUR LE "REMPLISSAGE EN USINE", ET NON
PAS POUR LA "CHARGE TOTALE DU SYSTÈME". LORS D'UNE RÉPARATION, D'UN SERVICE, D'UN
ENTRETIEN OU DE LA MISE AU REBUT DE CETTE UNITÉ, IL EST ILLÉGAL DE SCIEMMENT
ÉVACUER, RELÂCHER OU DÉCHARGER DU RÉFRIGÉRANT DANS L'AIR AMBIANT.
Tous les systèmes de climatisation sont préchargés avec assez de liquide réfrigérant (R410A) pour un
serpentin d'évaporateur intérieur approprié. Pour un raccordement installé sur place, une mesure corrective de
0,6 oz par pied de raccordement doit être appliquée au R410A pour une conduite d'aspiration d'un diamètre
de 3/4 po et une mesure corrective de 0,7 oz par pied de raccordement doit être appliquée au R410A pour une
conduite d'aspiration d'un diamètre de 7/8 po. Le diamètre de la conduite de liquide doit être de 3/8 po. Il n'est
pas recommandé d'utiliser des serpentins d'évaporateur qui n'ont pas été approuvés par le fabricant comme
étant appropriés. Consulter le répertoire de l'AHRI pour trouver le serpentin d'évaporateur approprié à votre
système. La charge nominale doit être ajustée conformément à la section 11.2 ou 11.3, selon l'application.
Afin d'obtenir un système efficace selon les critères de performance de l'AHRI, les unités munies de déten-
deurs thermostatiques ou de pistons contrôleurs de débit doivent être installées à la verticale, avec la conduite
de réfrigérant liquide s'écoulant vers le bas ou vers le haut pour alimenter le serpentin d'évaporateur intérieur.
L'emplacement des tubes capillaires et du détendeur thermostatique peut être ajusté afin d'assurer que le débit
de réfrigérant à travers les deux côtés du serpentin soit égal. Si la différence de température entre les deux
côtés du serpentin n'est pas supérieure à 10 °F, cela indique que le débit de réfrigérant à travers chaque côté est égal.
11.2 RÉGLAGE DE LA CHARGE NOMINALE POUR LES SYSTÈMES À
DÉTENDEURS THERMOSTATIQUES
Procédure :
1. Raccordez le tuyau de chargement à l'orifice de
la bouteille de liquide réfrigérant et à l'orifice de
chargement du manomètre du collecteur.
2. Ouvrez la bouteille de liquide réfrigérant et
purgez le tuyau.
3. Raccordez l'extrémité inférieure du manomètre
du collecteur à l'orifice de pression sur la
soupape de service de la conduite de vapeur.
4. Raccordez l'extrémité supérieure du manomètre
du collecteur à l'orifice de pression sur la
soupape de service de la conduite de liquide.
5. Installez provisoirement un instrument de mesure de la température sur la conduite de liquide, à proximité
de la soupape de service de la conduite de liquide, et un autre sur la conduite de vapeur, à proximité de la
soupape de service de conduite de vapeur. Assurez-vous que les instruments de mesure de la température
sont adéquatement isolés et en contact avec les conduites afin qu'ils prennent une mesure exacte de la
température.
6. Faites fonctionner le système pendant au moins 10 minutes.
7. Vérifiez le sous-refroidissement et la surchauffe. Les systèmes à détendeurs thermostatiques doivent
fonctionner avec des valeurs de sous-refroidissement comprises entre 7 °F ( 14 °C) et 9 °F ( 13 °C) et des
valeurs de surchauffe comprises entre 7 °F ( 14 °C) et 9 °F ( 13 °C).
W415-2973 / B / 07.18.22
AVERTISSEMENT
!
CAUSER DES DOMMAGES À L'ÉQUIPEMENT.
AVERTISSEMENT
!
REMARQUE
8.
Inscrivez la charge totale sur la plaque d'homologation et le manuel.
!
!
ATTENTION
!
POUR ÉVITER TOUTE BLESSURE CORPORELLE,
RACCORDEZ ET RETIREZ LES TUYAUX DU
MANOMÈTRE DU COLLECTEUR AVEC PRÉCAUTION.
UNE FUITE DE FRIGORIGÈNE LIQUIDE PEUT
CAUSER DES BRÛLURES. NE REJETEZ PAS DE
FRIGORIGÈNE DANS L'AIR. RÉCUPÉREZ TOUT
FLUIDE FRIGORIGÈNE PENDANT LA RÉPARATION DU
SYSTÈME ET AVANT LA MISE AU REBUT DÉFINITIVE
DE L'APPAREIL.
!
H3.96_FR