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5. Tirez sur la commande d'accélérateur vers la position de
plein régime, appuyez sur le bouton de programmation et
maintenez-le enfoncé. La DEL rouge clignotera deux fois et
le moteur émettra deux tonalités.
6. Maintenez la commande d'accélérateur sur la position
arrière complet, enfoncez et relâchez le bouton de
programmation. La DEL rouge clignotera trois fois et le
moteur émettra trois tonalités.
7. Éteignez le système à l'aide du commutateur ON/OFF
(MARCHE/ARRÊT).
8. Allumez le système à l'aide du commutateur ON/OFF
(MARCHE/ARRÊT). Le système est prêt à opérer
Conseil : Les bips du moteur sont parfois silencieux et
difficiles à entendre, utilisez l'état de la DEL pour vous aider à
vérifier les paramètres.
Fonctionnement
1. Mettez l'émetteur en marche.
2. Mettez le récepteur en marche.
3. La DEL verte sur le récepteur s'allume lorsque celui-ci est
connecté à l'émetteur.
4. Débranchez la batterie du variateur ESC/récepteur après la
mise en service.
Sécurité intégrée
Dans le cas peu probable de perte de liaison radio pendant
l'utilisation, le variateur ESC/récepteur 2-en-1 mettra le canal
des gaz sur la position neutre (gaz coupés). Si le variateur ESC/
récepteur 2-en-1 est mis en marche avant l'émetteur, il se met en
mode sécurité intégrée, ce qui signifie que les gaz restent coupés.
Lorsque l'émetteur est mis en marche, le contrôle normal reprend.
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