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Systèmes de sécurité
Il y a deux types de systèmes de sécurité disponible pour le Discaerator, à savoir la
sécurité mécanique ou la sécurité non-stop.
REMARQUE : Les machines plus anciennes à sécurité non-stop utilisaient des
accumulateurs et des vérins hydrauliques pour assurer la sécurité – à partir de la fin de
2010, ce système a été remplacé par des vérins à gaz autonomes.
Système de sécurité mécanique
Le système fonctionne sur le principe d'une barre
de cisaillement où une force de contact avec un
objet dépassant une limite mesurée cisaille la
barre de verrouillage de la dent, ce qui permet à
cette dernière de pivoter vers l'arrière et vers le
haut et protège ainsi les composants principaux
contre tout endommagement Chaque barre de
cisaillement possède un total de 4 « vies » avant
qu'il soit nécessaire de la remplacer.
Barre de cisaillement à « 4 vies »
Dent à sécurité mécanique
(N° de réf. 22520.54)
REMARQUE : Lors du remplacement des barres de cisaillement, il est important d'utiliser des pièces de
rechange McConnel d'origine (N° de référence 22520.54) car elles sont spécialement conçues pour se
cisailler sous une force prédéterminée. L'utilisation de pièces qui ne sont pas d'origine entraîne un risque de
dégâts onéreux pour la machine et/ou le tracteur. Le boulon de cisaillement ne doit en aucune circonstance
être remplacé par un boulon ou une barre métallique.
Système de sécurité non-stop hydraulique (machines plus anciennes)
Le système offre une protection par le biais de vérins et
d'accumulateurs hydrauliques ; chaque dent est maintenue en
position de travail par un vérin hydraulique pressurisé par des
accumulateurs préchargés. Lorsqu'un contact avec un objet
produit une force qui dépasse une limite mesurée, l'huile contenue
dans les vérins est refoulée dans les accumulateurs, ce qui permet
à la dent de se replier. Une fois l'obstruction dépassée, les
accumulateurs renvoient l'huile pour repressuriser le vérin qui
remet alors automatiquement la dent en position de travail.
Restez
à
l'écart
des
dents
hydrauliques
lorsqu'elles sont en position repliée car une pression résiduelle dans
le système peut les faire bouger sans avertissement.
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