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Attention ! Remplissez seulement une petite quantité de graisse. Ne pas trop remplir.
Changer et nettoyer la bougie
Vérifiez l'entrefer de la bougie au moins une fois par an ou lorsque le moteur démarre mal.
L'écartcorrect doit être de 0,25"/0,63 mm.
Attendez que le moteur ait complètement refroidi.
Retirez le capuchon de la bougie et utilisez la clé à bougie fournie pour retirer la bougie en la
tournant.
Lorsque l'électrode est très usée ou révèle une forte incrustation, la bougie doit être remplacée
par une bougie équivalente.
Une forte incrustation de la bougie d'allumage peut être causée par : La quantité d'huile est
trop élevée dans le mélange d'essence, une huile de mauvaise qualité, un vieux mélange
d'essence ou un filtre àair bouché.
Vissez la bougie d'allumage à la main complètement dans le filetage. (Evitez de le coincer)
Utilisez la clé à bougie fournie pour serrer la bougie.
Lors de l'utilisation d'une clé dynamométrique, le couple de serrage est de 12-15 Nm.
Branchez correctement la douille de bougie sur la bougie.
Nettoyer le filtre à air
Des filtres à air encrassés réduisent la puissance du moteur en fournissant trop peu d'air au
carburateur. La poussière et le pollen bouchent les pores du filtre en mousse plastique. Des
contrôles réguliers sont donc indispensables.
Dévissez le couvercle du filtre à air et retirez l'élément filtrant en éponge.
Pour éviter que des objets ne tombent dans le réservoir d'air, replacez le couvercle du
filtre à air.
Lavez l'élément filtrant dans de l'eau chaude savonneuse, rincez et laissez sécher
naturellement. Important : Ne nettoyez jamais le filtre à air avec de l'essence ou des
solvants inflammables.
Afin de ne pas raccourcir la durée de vie du moteur, un filtre à air endommagé doit être
remplacé immédiatement.
Avertissement ! Ne jamais faire tourner le moteur sans l'élément de filtre à air installé.
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