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Carrier DLCSRB Instructions D'installation page 13

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DLCSRB Instructions d'installation
6. Raccordez les tuyaux
Raccordez d'abord les tuyaux en cuivre au module intérieur, puis
raccordez-les à l'appareil extérieur. Raccordez d'abord le tuyau à
basse pression, puis le tuyau à haute pression.
a. Lorsque vous installez les écrous évasés, appliquez une mince
couche d'huile de climatisation aux extrémités évasées des
tuyaux.
b. Alignez le centre des deux tuyaux à connecter.
Tuyauterie de l'appareil intérieur
Fig. 16 – Placez le centre des tubes vis à vis.
c.
Serrez l'écrou évasé le plus possible à la main.
d.
À l'aide d'une clé, saisissez l'écrou sur le tube de l'unité.
e.
En tenant fermement l'écrou, utilisez une clé dynamométrique
pour serrer l'écrou évasé conformément aux valeurs de couple
indiquées dans le tableau 8.
Tableau 8 – Couple de serrage
TAILLE DES ÉCROUS
RECOMMANDÉ POUR LE
ÉVASÉS EN LAITON
EN MM (PO)
Ø 1/4
Ø 3/8
Ø 12,7 (1/2 po)
Ø 15,9 (5/8 po)
Ø 19,05 (3/4 po)
Le fabricant se réserve le droit de modifier les fiches techniques ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
Tuyau
Écrou évasé
COUPLE DE SERRAGE
LAITON
ÉCROUS ÉVASÉS
8 à 10 pi − lb
10,8 à 13,6
15 à18 pi − lb
20,3 à 24,4
28 à 32 pi − lb
38,0 à 43,4
38 à 42 pi − lb
51,5 à 56,9
50 à 55 pi − lb
68,0 à 74,6
REMARQUE : Utilisez à la fois une contre-clé et une clé
dynamométrique pour serrer ou desserrer des tuyaux de l'appareil.
Fig. 17 – Clé dynamométrique avec contre-clé
Enroulez l'isolant autour de la tuyauterie. Un contact direct avec la
tuyauterie nue peut causer des brûlures ou des engelures. Assurez-
vous que le tuyau est bien raccordé. Un serrage excessif peut
endommager l'évasement et un serrage trop lâche peut mener à des
fuites.
Toutes les courbures appliqués aux tubes doivent être effectuées à l'aide
N-M
d'un outil de pliage de taille appropriée afin d'éviter tout risque
d'entortillement ou d'endommagement.
f. Après avoir connecté le tuyau en cuivre au module intérieur,
enroulez le câble d'alimentation, le câble de signal et la
tuyauterie ensemble avec du ruban d'assemblage.
REMARQUE : Lorsque vous regroupez ces éléments, n'interchangez
pas et ne croisez pas le câble de signal avec d'autres fils.
g. Passez ces éléments dans le mur et fixez-les à l'appareil
extérieur.
h. Isolez toute la tuyauterie, y compris les valves de l'appareil
extérieur.
REMARQUE : N'ouvrez pas les valves de service tant que le test de
pression n'est pas terminé.
7. Tuyauterie de test de pression
N'utilisez que de l'azote sec pour tester la pression des systèmes
de frigorigène. L'utilisation d'autres gaz peut entraîner des
blessures, des dommages matériels ou la mort.
REMARQUE : Utilisez des manomètres conçus pour le frigorigène R410A.
a. Fixez le flexible de la jauge latérale à basse pression à la valve
Schrader de 5/16 po de la valve de service de l'appareil extérieur.
b. Fixez le flexible de chargement au régulateur du réservoir d'azote
sec.
c. Réglez le régulateur d'azote à 550 lb/po².
d. Pressurisez lentement la longueur de conduite jusqu'à ce que la
jauge du côté basse pression indique 500 lb/po². Ne dépassez pas
550 lb/po².
e. Fermez toutes les valves du réservoir d'azote et des jauges.
f. Laissez le test de pression reposer pendant au moins 30 minutes.
g. Si la pression est maintenue, libérez l'azote et continuez avec
« Étape 5 – Évacuation du serpentin et du système de tuyauterie » à
la page 14.
h. Si la pression baisse dans le délai de 30 minutes, vérifiez la
tubulure et les raccords d'évasement afin d'identifier la source de
la fuite. Retournez à l'étape C ci-dessus.
13
ATTENTION
ATTENTION

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