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Les langues disponibles
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Le générateur peut fonctionner en mode manuel en plaçant
l'interrupteur (14) sur la position ON.
Le générateur peut fonctionner en mode automatique
uniquement lorsqu'un dispositif de contrôle est connecté (par ex.
un thermostat ou une montre). La connexion au générateur doit
être faite en retirant le couvercle de la prise (4) et en branchant
la fiche du thermostat.
Pour démarrer la machine:
• si elle est pilotée par le thermostat, placer l'interrupteur sur la
position (ON + );
• si elle n'est pas pilotée par le thermostat, placer l'interrupteur
sur la position (ON).
A la première mise en service ou après la vidange totale du
circuit du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuffisant et
causer l'intervention du coffret de contrôle de la flamme; le
générateur alors s'arrête.
Dans ce cas après avoir attendu une minute, pousser le
bouton de réarmement et faire redémarrer l'appareil.
Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premières
operations à faire sont les suivantes:
1. Contrôler que le réservoir contienne encore du fuel;
2. Pousser le bouton de réarmement (13);
3. Si après ces opérations le générateur ne fonctionne pas, il
faut
consulter
le
FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS" et découvrir
la cause qui empêche le fonctionnement.
ARRET
Pour arrêter le fonctionnement du générateur il faut mettre
l'interrupteur (14) sur la position "0" et agir sur le dispositif de
contrôle, (par ex., en réglant le thermostat sur une température
plus basse). La flamme s'éteint mais le ventilateur continue de
fonctionner pendant environ 90 secondes pour refroidir la
chambre de combustion
TRANSPORT ET DEPLACEMENT
Attention
Avant de déplacer l'appareil il faut:
• Arrêter le générateur en suivant les indications
du paragraphe "ARRET";
• Débrancher l'alimentation en enlevant la fiche de
la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Avant de soulever ou de déplacer le générateur il faut
s'assurer que le bouchon du réservoir soit bien fixé.
Attention
En cours de déplacement et de transport du fuel
peut
s'échapper:
remplissage du réservoir n'est pas étanche afin de
permettre l'introduction d'air dans le réservoir et
l'aspiration du fuel pendant le fonctionnement de
la machine.
paragraphe
"ANOMALIES
en
effet,
le
bouchon
FR
Pour les déplacements courts et moyens, il suffit de saisir le
générateur par la poignée et de le déplacer sur ses roues. Il est
également possible de soulever le générateur à l'aide de sangles
ou de chaînes à accrocher aux crochets (19) prévus sur la
machine. Dans ce cas, contrôler le bon accrochage des sangles
et/ou chaînes, leur intégrité et leur solidité avant de procéder au
levage.
En cas d'entreposage ou de transport par camion, la manette
peut être repliée pour limiter l'encombrement de la machine. Il
est nécessaire de desserrer les boutons triangulaires C et D, de
décrocher la manette du crochet D et de la tourner vers le bas,
en suivant les indications de la figure ci-dessous:
Pour remettre la manette en place, la tourner vers le haut,
s'assurer qu'elle est bien accrochée au crochet D et visser
complètement les boutons triangulaires.
ENTRETIEN
Pour que l'appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire
de nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur
et le ventilateur.
Attention
Avant de commencer une quelconque opération
d'entretien il faut:
• Arrêter le générateur selon les indications du
paragraphe "ARRET";
• Débrancher l'alimentation électrique en enlevant
DE
la fiche de la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de:
• Démonter la cartouche du filtre, l'extraire et la nettoyer avec
du fuel propre;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la
partie interne et les pales du ventilateur;
• Contrôler l'état des câbles et des connexions haute tension
sur les électrodes;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties,
nettoyer les électrodes et régler leur distance
de
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