Carrier 50FF Serie Consignes D'installation, Fonctionnement Et Maintenance page 49

12 - OPTIONS D'USINE ET KITS
12.10 - Circuit de récupération frigorifique
(montages BA et BB)
Circuit thermodynamique dédié à la récupération de l'énergie
de l'air d'extraction, avec contrôle proportionnel et indépendant,
adapté aux besoins de renouvellement d'air pour augmenter le
COP et l'EER de l'ensemble de l'unité.
Le circuit est constitué par :
■ Ventilateur PlugFan EC.
■ Circuit d'air composé de batteries de tubes en cuivre et
d'ailettes en aluminium.
■ Détendeur électronique.
■ Compresseur hermétique de type scroll, avec isolation
acoustique, monté sur des plots antivibratiles. Résistance de
carter.
■ Vanne d'inversion quatre voies.
■ Filtre déshydrateur anti-acide.
■ Transducteurs sur haute et basse pression.
■ Bac de récupération des condensats, avec un raccordement
d'évacuation, en plastique, fi leté gaz 1/2" M.
Évacuation
circuits principaux
Caractéristiques du circuit de récupération
50FF/FC
Type compresseur
Nb. compresseurs / circuits
Intensité max. abs (A)
Type huile
Volume huile (l)
Évacuation
circuit récupération
100 à 130 à 160 à 180 à
120 145 170 220
Scroll
1 / 1
13,7 18,7 21,7 24,0
Copeland 3MAF 32cST, Danfoss POE
160SZ, ICI Emkarate RL 32CF, Mobil
EAL Artic 22CC
3,0 3,3 3,3 3,3
Accès au circuit de récupération
Modèles 100 à 170
Compresseur
de récupération
Panneaux d'accès au circuit 1
et au circuit de récupération
Modèles 180 à 280
Réglage de la charge de réfrigérant
250 à
L'obus de charge doit être utilisé pour
280
régler la charge de réfrigérant du
circuit de récupération si celle-ci est
inférieure à la charge requise. Il est
placé sur la ligne de liquide, avant le
fi ltre déshydrateur.
27,5
Dans les modèles 100 à 170, l'obus de
charge est plus accessible depuis le
caisson de compresseurs du circuit 2,
en retirant la porte de communication
3,6
des deux circuits.
Panneaux d'accès
au circuit 2
Porte de communication
entre les circuits 1 et 2
Compresseur de récupération
Obus de
charge
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