Vue d'ensemble du produit
Caractéristique
Pression de travail au niveau du
raccord (1)
Fonctionnement sous vide ou
basse pression
Tab. 4 Types d'alimentation en air de pilotage
Panne fonctionnelle ou dysfonctionnement dû à une alimentation en air de pilotage défectueuse
•
Alimenter chaque zone de pression avec la pression de service et la pression de pilotage. Ne pas
former de zones sans è 5.1.1.4 Formation de zones de pressionpression.
•
N'utiliser dans chaque zone de pression qu'un seul composant d'alimentation pour l'alimentation
en air de pilotage.
•
Respecter les valeurs limites de la pression de pilotage
è 10.3 Caractéristiques techniques pneumatiques.
5.1.1.3
Échappement
–
Échappement non canalisé : l'échappement de commande est évacué directement au niveau de
chaque distributeur. En cas d'utilisation d'un distributeur de mise en pression progressive ou
d'un distributeur d'air de pilotage, l'échappement ne peut être évacué que de manière canalisée.
–
Échappement canalisé : l'échappement est évacué au niveau du raccord (12) de la plaque d'ex-
trémité droite.
Convertir en échappement canalisé è Description VTSA-F-CB.
5.1.1.4
Formation de zones de pression
Pour alimenter les distributeurs avec des pressions différentes, des zones de pression peuvent être
constituées à l'intérieur du terminal de distributeurs pour l'air de travail et l'air de commande. Les
zones de pression sont limitées par des joints de séparation entre les embases juxtaposables
è 5.2.1.1.5. Joints de séparation pour la constitution d'une zone de pression.
Chaque zone de pression doit être alimentée en air comprimé par un composant d'alimentation. Au-
cune zone sans pression ne doit être générée.
Des zones de pression sont requises pour exploiter commune de distributeurs compatibles avec le
vide ou la basse pression et d'autres distributeurs.
5.1.2
Fonctions électriques
5.1.2.1
Constitution de zones de tension
Le terminal CPX et les interfaces pneumatiques permettent de constituer des zones de tension dans la
partie pneumatique du terminal de distributeurs.
Festo — VTSA-F-CB — 2019-08
Alimentation en air de pilotage
interne
3
10 bars
...
impossible
Alimentation en air de pilotage
externe
-0,9 bar
10 bars, en fonction
...
des distributeurs utilisés
possible
9