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Code
Erreur
d'erreur
F11
Contrôle
des pha-
ses du
moteur
F12
Contrôle
du chop-
per de
frein
F13
Sous- -
temp.
VACON
F14
Sur-
chauffe
VACON
F15
Moteur
bloqué
F16
Sur-
chauffe
du moteur
88
Causes possibles
La mesure de courant
a reconnu qu'une
phase du moteur ne
conduisait pas de
courant
G Résistance de frein
non raccordé
G Résistance de frein
défectueuse
G Défaillance du
chopper de frein
La temp. du corps de
refroidissement est
inférieure à - -10 _C
La température du
corps de refroidisse-
ment est supérieure à
+90 _C (boucle ouverte)
+75 _C (boucle fermée)
La protection anti- -ca-
lage moteur s'est dé-
clenchée par ex. non
déclenchement du
frein électromécani-
que (MGB)
Le module de protec-
tion thermique du mo-
teur a détecté une sur-
chauffe
G Surcharge du mo-
teur
Contrôle
Contrôler le cablage
du moteur
Contrôler la résis-
tance du frein.
Si la résistance du
frein est OK, le chop-
per de frein a une dé-
faillance
Contrôler le refroidiss.
Vérifier si la fréquence
de commutation n'est
pas trop élevée par
rapport à la tempéra-
ture ambiante et à la
charge du moteur
G Contrôler le mo-
teur
G Contrôler le frein
électromécanique
(MGB)
G Diminuer la
charge du moteur
G Vérifier les paramè-
tres de la protection
thermique s'il n'y a
pas de surcharge
du moteur
(suite voir page suivante)
J 155834F_3/0202
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