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6.5 Signaux de commande (PMC/OO) et position d'urgence
Aperçu des signaux de commande proportionnelle et marche/arrêt, et de la position d'urgence, et
réglage correct des "Paramètres Modbus", comme indiqué dans §7.1.
① COMMANDE PROPORTIONNELLE (PMC) 0-10 V
Commande
MODBUS
0...100%
0 V
1 V
AIN
Description
• Commande entre 0% et 100% par signal Modbus.
0...1 V
• La commande de position d'urgence par Modbus est possible.
• La position du moteur correspond à 0% (position finale).
1...2 V
• La commande de position d'urgence par Modbus est possible.
• Commande entre 0% et 100% par signal de commande proportionnelle.
2...9 V
• La commande de position d'urgence par Modbus est possible.
• La position du moteur correspond à 100% (position finale).
9...10 V
• La commande de position d'urgence par Modbus est possible.
② COMMANDE MARCHE/ARRÊT (OO) 0-24 V
Commande
MODBUS
0...100%
0 V
AIN
Description
• Commande entre 0% et 100% par signal Modbus.
0 V
• La commande de position d'urgence par Modbus est possible.
• La position du moteur correspond à 100% (position finale).
24 V
• La commande de position d'urgence par Modbus est possible.
La commande de position d'urgence par Modbus, si elle est active,
remplace toujours la commande proportionnelle (si elle est active) OU
la commande Marche/Arrêt (si elle est active).
Commande proportionnelle (0-100%)
0%
2 V
Signal de commande 0-10 V - AIN (0-10 V)
Pour obtenir une commande proportionnelle, la valeur du signal de
commande doit être comprise entre 2 et 9 V DC.
< Commande Marche/Arrêt >
T +31 (0)341 416 854 F +31 (0)341 416 611 I www.ridder.com
0...100%
AIN (0-10 V)
< / >
Ridder Drive Systems
20
100%
9 V
10 V
100%
24 V
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