Installation
Vérification de la tension de courroie
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Une
courroie
à
la
tension
bien
réglée
est
la
condition
de
base
pour
un
fonctionnement
fiable
et
à
usure
réduite
du
Carbon
Drive
System.
Une courroie insuffisamment tendue et soumise à de trop fortes charges peut
entraîner un phénomène de „cliquetis", caractérisé par le glissement des dents de la
courroie sur celles de la poulie. Ceci se traduit par un bruit gênant mais surtout peut
endommager les fibres de carbone internes de la courroie, la rendant alors inutilisable.
Lorsque ce phénomène se manifeste, il est recommandé de changer la courroie
de manière préventive afin d'éviter impérativement une rupture
en pleine course.
Dans le cas d'une tension trop importante, la courroie peut endommager
les
roulements
et
joints
du
moyeu
arrière.
En
outre,
le
système
offre
alors
une
résistance
accrue
au
pédalage
et
s'use
plus
rapidement.
Vérification de la tension de courroie à l'aide du tensiomètre
Belt Ruler
Descriptif: le tensiomètre (art.10400009) est composé d'une platine centrale, d'un poids de
référence de 1 kg et d'un indicateur de tension (fig. 1). La platine sera placée sur le brin
supérieur de la courroie de sorte que le poids exerce sur la courroie une force verticale
de 10N vers le bas. Cette force écarte la courroie de la platine d'une distance mesurée à
la fenêtre de l'indicateur de tension. Cette mesure indique la tension de la courroie.
Figure 1:
Belt Ruler en cours d'utilisation
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