Braquets Minimum Autorisés Avec Le Speedhub Carbon Drive - Gates Carbon Drive Manuel D'utilisation

Comparaisons développ.
Braquets minimum autorisés avec le Speedhub Carbon Drive
Le tableau suivant indique les combinaisons possibles poulies avant/arrière Carbon
Drive et leurs correspondances approximatives en combinaisons classiques plateau/
pignon (au centre du tableau). Entre parenthèses, vous trouverez les rapports des poulies.
Attention
Les combinaisons
cyclistes pesant
et les cyclistes
Poulie arrière 19 dents
avant 42 dents (2,21) ≈ 38/17
avant 46 dents (2,42) ≈ 42/17
avant 50 dents (2,63) ≈ 42/16
avant 55 dents (2,89) ≈ 46/16
avant 60 dents (3,16) ≈ 50/16
Attention
Rapport minimal admis :
Le rapport des poulies transforme la faible vitesse de rotation au niveau de la poulie avant
en une vitesse élevée au niveau de celle arrière, réduisant ainsi l'effort de couple pesant
sur l'engrenage. Afin d'éviter une surcharge dans les engrenages du SPEEDHUB 500/14, le
rapport entre les poulies ne doit pas être inférieur à 2,09. Ceci correspond à des combinaisons
de dents 42/20, 50/22 et 55/24. Il est bien sûr tout à fait possible de monter des poulies avant
plus grandes: cela ne fait que réduire le couple et donc les contraintes sur les mécanismes
internes du moyeu.
42
de poulies suivantes
jusqu'à 100Kg. Les
de plus de 100Kg
arrière 20 dents
(2,10) ≈ 38/18
(2,30) ≈ 38/16
(2,50) ≈ 40/16
(2,75) ≈ 44/16
(3,00) ≈ 48/16
ne sont valables
combinaisons pour
sont présentées
arrière 22 dents
non admis
(2,09) ≈ 38/18
(2,27) ≈ 38/17
(2,50) ≈ 40/16
(2,73) ≈ 46/17
que pour les
les tandems
en page 43.
arrière 24 dents
non admis
non admis
non admis
(2,29) ≈ 38/17
(2,50) ≈ 40/16