Contrôle De La Tension De Courroie; Conseil Pour La Première - Gates CARBON DRIVE Manuel D'utilisation

Contrôle de la tension de courroie
Une courroie à
un fonctionnement
Une courroie insuffisamment tendue et soumise à de trop fortes charges peut
entraîner un phénomène de „cliquetis", caractérisé par le glissement des dents de la
courroie sur celles de la poulie. Ceci se traduit par un bruit gênant mais surtout peut
endommager les fibres de carbone internes de la courroie, la rendant alors inutilisable.
Lorsque ce phénomène se manifeste, il est recommandé de changer la courroie
de manière préventive afin d'éviter impérativement une rupture
Dans le cas d'une tension trop importante, la courroie peut endommager
les roulements et
alors une résistance
Installation
la tension bien
fiable et à usure
joints du moyeu
accrue au
Conseil pour la première
installation:
L'ensemble poulies + courroie va se détendre
sur les premiers kilomètres: les fibres de
carbone et tout l'ensemble se mettent en
place. Par la suite, et à la différence d'une
chaîne), ce système conservera une tension
constante. Il convient de compenser ce
phénomène en augmentant quelque peu
la tension lors du premier montage: sur la
fenêtre de lecture, vous devrez alors constater
50%
Manipulation
réglée est la condition
réduite du
arrière. En outre,
pédalage et s'use
de vert et
de base pour
Carbon Drive System.
en pleine course.
le système offre
plus rapidement.
50% de jaune.
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