Montage
Vergewissern Sie sich, dass der blaue Verschluss
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(quick release) geschlossen ist -
grünes Auto im Fenster sichtbar.
Ziehen Sie den roten Ring im Bereich der roten Box
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auseinander. Legen Sie die rote Box von oben über den
Reifen. Die rote Box muss an der Reifeninnenseite platziert
werden.
Ziehen Sie den roten Ring mit beiden Händen kräftig nach
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unten. Bringen Sie den roten Ring so weit wie möglich hinter
den Reifen. Achten Sie darauf, dass die blauen Clips – am
roten Ring – nicht verdreht sind.
Den roten Ring so weit nach unten ziehen, bis dieser
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zwischen Reifen und Straße zu liegen kommt. Achten Sie
darauf, dass die Plastik-Clips im oberen Bereich nicht auf der
Lauffläche liegen.
Bewegen Sie Ihr Auto langsam eine 1/4 Raddrehung
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vorwärts oder rückwärts (Räder dürfen nicht durchdrehen).
Empfehlung: Bewegen Sie Ihr Auto die 1/4 Raddrehung
bergab.
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Bringen Sie den roten Ring komplett auf die Reifeninnenseite.
Die Kette muss geordnet sein (nicht verdreht). Achten Sie
darauf, dass die blauen Clips – am roten Ring – nicht verdreht
sind.
DE
So sieht die Kette richtig montiert aus. Fahren Sie einige
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Meter in Schrittgeschwindigkeit. Prüfen Sie nach ca. 50 Meter
nochmals den Sitz der Kette.
MONTAGE BEENDET
Demontage
Stoppen Sie Ihr Fahrzeug so, dass der blaue Verschluss
1
(quick release) oben ist. Betätigen Sie den roten Drücker – rot
durchgestrichenes Auto ist sichtbar.
Greifen Sie die Kette im Bereich der Lauffläche und ziehen Sie
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diese kräftig nach vorne (wenn sich Kettenstränge im Profil
verhängen, lösen Sie diese).
Durch kräftiges Ziehen rutscht der rote Ring von der
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Rückseite nach vorne.
Ziehen Sie die Kette vor den Reifen. Im Bereich der
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Überfahrstelle darf die Kette nicht verdreht sein. Bewegen Sie
das Fahrzeug ein Stück nach vorne bzw. hinten. Empfehlung:
Schließen Sie den blauen Verschluss (quick release) für den
nächsten Gebrauch.
DEMONTAGE BEENDET