Branchement Récepteur/Variateur Funsky; Problèmes Pouvant Survenir; Réperations, Pièces Détachées - XciteRC FunSky RTF orange Mode D'emploi

Branchement récepteur/variateur FunSky
FR
Branchement du servo de commande des ailerons
Il est monté dans l'aile et commande les ailerons,
c'est-à-dire la rotation du modèle autour de son axe longitudinal
Problèmes pouvant survenir
Dysfonctionnements
L'hélice ne tourne pas
L 'hélice s'arrête sub-
itement et le modèle
chute
Le modèle ne réagit
pas aux ordres decom-
mande.
Perte de contrôle
Réperations, Pièces détachées
Les traces d'une usure normale et les pièces endommagées suite à un accident ne sont pas couverts par la
garantie. La responsabilité du constructeur est
entièrement exclue. L'exclusion de la garantie s'applique en général comme suit :
Pour les modèles de voitures: les pneus usés, les pieces d'entraînement et roues dentées usées, ou des
suspensions tordues ou cassées, le chassis ou la carrosserie
Pour les modèles de bateaux: hélices cassées, superstructures détachées
Pour les modèles d'avions: tous les dégats causés par un transport non approprié ou un crash.
Si vous découvrez un défaut de fabrication ou une pièce détériorée au moment de l'ouverture de l'emballage
– avant la première mise en route – retournez le modèle sans attendre à votre concessionnaire ou directe-
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Branchement du servo de commande de la direction
Il est monté dans le demi-flanc droit du fuselage et commande
la gouverne de direction, c'est-à-dire la rotation du modèle
autour de son axe vertical.
Prise accu
Causes possibles
Interrupteur OFF
L'accu est en fin de charge
Moteur défectueux
L'accu de vol est déchargé
Piles de l'émetteur vides
Le modèle n'est pas assigné à
l'émetteur
Dépassement de la portée
maximal
Branchement · Problèmes pouvant sorvenir
Branchement du servo de
commande de la profondeur
Il est monté dans le demi-flanc
gauche du fuselage et commande
la gouverne de profondeur
Branchement moteur
Solutions
Allumez le modèle
Rechargez l'accu de vol
Lancer une nouvelle procédure Binding:
allumer d'abord le modèle et ensuite
l'émetteur
Vérifier le bon fonctionnement du moteur, le
remplacer si nécessaire
Recharger l'accu de vol
Changer les piles
Lancer
d'assignation: voir § Décoller et Voler
Respecter la portée maximale de 300
mètres
une nouvelle procédure
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