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REMARQUE : Une résistance d'extrémité est intégrée dans le connecteur
d'antenne des câbles longs de plus de 6 m (20') (figure 6).
positionneur
10
connecteur
capteur
10
Figure 6. Câble d'antenne NMEA 2000 [modèle illustré : 10 m (33')]
Copyright © 2009 - 2011 Airmar Technology Corp.
Compensation du compas
MISE EN GARDE : Pour une précision maximale, il peut s'avérer nécessaire de
compenser le compas interne après la pose du capteur. Effectuez un essai afin de
déterminer si une compensation est nécessaire.
ATTENTION : Navire—La procédure d'essai préliminaire et d'étalonnage doit
être menée par temps calme dans une zone dégagée d'au moins 0,8 km (0,5 M) à
distance de toute autre embarcation et d'objets ferreux tels que structures et
aides à la navigation. Évitez les zones très fréquentées et les zones de courant
élevé, car la procédure de compensation peut y être aléatoire, voire dangereuse.
Essai préliminaire
Rejoignez un site approprié
- Véhicule—Effectuez le parcours sur une aire de stationnement ou un
espace libre à l'écart de tout autre véhicule ou objet ferreux.
- Navire—Naviguez dans une zone dégagée à 0,8 km (0,5 mille nautique) des
autres navires et de tout objet métallique ferreux (structures, aides à la
navigation, etc.)
Parcourez un cercle complet en comparant les données de cap affichées à celles
d'un autre compas. Effectuez ce contrôle sous tous les caps. En cas de
concordance des caps affichés, le capteur de cap ne subit aucune influence. Le
compas n'a PAS besoin d'être compensé.
En cas d'écart d'affichage des caps, il faut appliquer la procédure de
compensation ci-dessous.
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résistance d'extrémité dans le connecteur
ROUGE
NOIR
NU
BLANC
120?
BLEU
connecteur réseau
NMEA 2000
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