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FRANÇAIS
N.B.: Dans le cas où la structure du portail ne permet pas
une fixation solide de la patte d'attache, il faut
impérativement prévoir un support solide sur la structure.
10) Débloquer l'opérateur et vérifier manuellement que
l'ouverture du portail n'est pas entravée par un obstacle
de quelconque nature et que le mouvement du vantail est
régulier et exempt de frottements.
11) Souder définitivement la patte d'attache avant sur le
vantail.
Pour effectuer cette opération, dégager momentanément
l'opérateur de la patte d'attache pour éviter de
l'endommager par des projections de soudure (Fig. 8).
Remarques:
(1) Il est recommandé de graisser tous les axes des pattes
d'attache.
(2) Dans l'impossibilité de souder, les plaques des pattes
d'attache avant et arrière peuvent être fixées au
moyen de vis et tasseaux.
12) Monter le carter de protection et l'enfiler sur l'opérateur
comme indiqué Fig. 9. Monter le presse-étoupe antitorsion
du câble électrique (rep. 3, Fig. 11).
5 mm
13) Procéder à l'installation du deuxième opérateur en
répétant les opérations précédentes.
14) Effectuer les connexions électriques de la platine
électronique choisie en suivant les instructions fournies.
Fig. 5
Fig. 6
4.
MISE EN SERVICE
4.1.
RÉGLAGE DES DISPOSITIFS ANTI-ÉCRASEMENT
L'automatisme 400 est équipé d'une sécurité anti-écrasement
qui réduit la force de l'opérateur en présence d'obstacle
pendant que le portail s'ouvre ou se ferme.
À noter que le vantail ne poursuivra son mouvement qu'après
que l'obstacle aura été éliminé.
Pour régler le seuil d'intervention du système anti-écrasement,
retirer momentanément le groupe de déblocage (Fig. 10).
Agir sur les vis de réglage de la force (By Pass Fig. 10) présentes
sur l'opérateur.
Fig. 7
17
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Fig. 8
Fig. 9
By-pass
Fig.10
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