Transport / Rangement - EUROM ATMB Marine IG 1000 Manuel D'utilisation

9. TRANSPORT / RANGEMENT

Pour éviter de répandre du carburant lors du transport ou du rangement temporaire, le groupe doit être placé droit dans sa position
de fonctionnement normal, avec le moteur à l'arrêt.
Faire tourner le levier du bouchon de carburant dans le sens des aiguilles d'une montre en position hors fonction (OFF).
AVERTISSEMENT
Lors du transport du groupe :
Ne pas trop remplir le réservoir (pas de carburant dans la tubulure de remplissage).
Ne pas utiliser le groupe lorsqu'il est à bord d'un véhicule. Débarquer le groupe du véhicule et l'utiliser en un lieu bien ventilé.
Lorsque le groupe est à bord d'un véhicule, éviter de stationner celui-ci au soleil. Si le groupe est laissé dans un véhicule fermé
durant des heures, la température élevée à l'intérieur de celui-ci peut causer une évaporation du carburant, avec risque
d'explosion.
Ne pas conduire longtemps sur une route accidentée avec le groupe à bord. Si vous devez transporter le groupe sur une route
accidentée, vidanger le carburant au préalable.
Avant de ranger le groupe pour une longue période :
1. S'assurer que le lieu de rangement n'est ni trop humide, ni trop poussiéreux.
2. Vidanger le carburant.
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et explosive dans certaines conditions.
Ne pas fumer et ne laisser se produire aucune flamme ou étincelle dans les lieux.
a. Vidanger toute l'essence du réservoir dans un récipient homologué pour l'essence.
b. Mettre le commutateur de moteur en position ON et desserrer la vis de vidange du carburateur, puis vidanger l'essence du
carburateur dans un contenant adéquat.
c. Avec la vis de vidange desserrée, déposer le bouchon de bougie et tirer la poignée de démarrage 3 à 4 fois pour vidanger
l'essence de la pompe d'alimentation.
d. Placer le commutateur du moteur en position OFF et serrer fermement la vis de vidange.
3. Vidanger l'huile du moteur.
4. Déposer la bougie et introduire environ une cuillère à soupe d'huile moteur propre dans le cylindre. Faire tourner le moteur
plusieurs tours pour distribuer l'huile, puis reposer la bougie.
5. Tirer lentement la poignée de démarrage jusqu'à percevoir une résistance. A ce point, le piston est relevé à son temps de
compression et les soupapes d'admission et d'échappement sont fermées. Le rangement du moteur dans cette position aide à le
protéger de la corrosion interne.
VIS DE VIDANGE
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