CHARNIERE DES AILERONS.
Remarque: Les surfaces de contrôle, y compris les
ailerons, les gouvernes de profondeur et
le gouvernail, sont prémunies de
charnières, mais les charnières ne sont
pas collées en place. Il est impératif que
vous colliez correctement les charnières
en place selon les étapes qui suivent en
utilisant une colle C/A mince de haute
qualité.
1) Retirez avec précaution l'aileron de l'un des
panneaux d'aile. Notez la position des charnières.
2) Retirez chaque charnière du panneau d'aile et
des ailerons et placez une goupille en T au centre
de chaque charnière. Faites glisser chaque
charnière dans le panneau d'aile jusqu'à ce que la
goupille en T soit bien ajustée contre le panneau
d'aile. Cela aidera à garantir qu'une quantité égale
de charnière se trouve de chaque côté de la ligne
de charnière lorsque le panneau d'aile est monté
sur l'aileron.
3) Faites glisser le panneau d'aile sur l'aileron
jusqu'à ce qu'il n'y ait qu'un léger écart. La
charnière est maintenant centrée sur le panneau
d'aile et l'aileron. Retirez les goupilles en T et
placez l'aileron contre le panneau d'aile. Un espace
maximum de 0,4 mm doit être maintenu entre le
panneau d'aile et l'aileron.
4) Défléchissez l'aileron et saturez complètement
chaque charnière avec une colle C/A fine. La
surface avant des ailerons doit légèrement entrer
en contact avec l'aile pendant cette procédure.
Idéalement, lorsque les charnières sont collées en
place, un espace de maximal de 0,4 mm sera
maintenu sur toute la longueur de l'aileron avec la
ligne de charnière du panneau d'aile.
Remarque: La charnière est fabriquée dans un
matériau spécial qui permet au C/A de
pénétrer ou de pénétrer et de se
répartir dans toute la charnière, en le
fixant solidement à la structure en bois
du panneau d'aile et des ailerons.
5) Retournez le panneau d'aile et déviez l'aileron
du côté opposé. Appliquez une fine colle C/A sur
chaque charnière, en vous assurant que la colle
C/A pénètre à la fois dans l'aileron et le panneau
d'aile.