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"Les graphiques et les spécifications peuvent changer sans
préavis.
Spécifications :
Envergure.........................................63.0 po (160 cm).
Surface de l'aile................................723,9 pouces carrés
(46,7 dm²).
Poids : ...............................................5,2 kg (11,5 lb).
Longueur..........................................55,4 po (140,6 cm).
Moteur ............................................20cc - 30cc
Radio................................................7 canaux avec 9 servos.
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Manuels Connexes pour Seagull Models DHC-2 TURBINE BEAVER SEA-268
Sommaire des Matières pour Seagull Models DHC-2 TURBINE BEAVER SEA-268
- Page 1 "Les graphiques et les spécifications peuvent changer sans préavis. Spécifications : Envergure…………………………………..63.0 po (160 cm). Surface de l'aile…………………………..723,9 pouces carrés (46,7 dm²). Poids : ………………………………………..5,2 kg (11,5 lb). Longueur…………………………….……..55,4 po (140,6 cm). Moteur ……………………………………..20cc - 30cc Radio…………………………………….…..7 canaux avec 9 servos.
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Page 2: Contenu Du Kit
INTRODUCTION Merci d'avoir choisi le BEAVER TURBIN ARF de SG MODELS. Le BEAVER TURBIN a été conçu avec le flyer sportif intermédiaire/avancé en tête. C'est un avion semi dimensionné qui est facile à piloter et rapide à assembler. La cellule est construite de manière conventionnelle en balsa, contreplaqué pour le rendre plus résistant que l'ARF moyen, mais la conception de l'avion permet à... -
Page 3: Charnière Du Volet
Charnière du volet Articles supplémentaires requis Moteur à essence 20cc - 30cc. Radio d'ordinateur avec 9 servos. Bougie de préchauffage adaptée au moteur. Hélice adaptée au moteur. Mousse de protection en caoutchouc pour système radio. Outils et fournitures nécessaires ... -
Page 4: La Charnière De L'aileron
La charnière de l'aileron Note : Les gouvernes de direction, y compris les ailerons, les gouvernes de profondeur et la gouverne de direction, sont préchauffées avec les charnières installées, mais les charnières ne sont pas collées en place. Il est impératif de bien coller les charnières en place en suivant les étapes suivantes à l'aide d'une colle C/A fine de haute qualité. -
Page 5: Installer Le Klaxon De Commande Des Ailerons
5) Retourner le panneau d'aile et dévier l'aileron dans la direction opposée depuis le côté opposé. Appliquer de la colle C/A fine sur chaque charnière, en s'assurant que le C/A pénètre à la fois dans l'aileron et le panneau d'aile. 6) À... - Page 6 Installer le klaxon de commande des volets Installez la commande des volets de la même façon que la commande des ailerons. Commande volet L'installation des servos d'ailerons ATTENTION ! La taille des servos étant différente, vous devrez peut-être ajuster la taille de l'ouverture prédécoupée dans le support.
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Page 7: Installation Des Biellettes D'aileron
2) Coller le câble du servo sur l'aile pour éviter qu'il ne retombe dans l'aile. 3) Mettre le servo d'aileron en place et utiliser un tournevis Phillips pour l'installer avec quatre vis à bois. Installation des biellettes d'aileron Utilisez un stylo feutre pour marquer le fil à l'endroit où... - Page 8 Installation de l'asservissement de volet Répéter la procédure pour le servomoteur de volet. Installation de la biellette de volet Répétez la procédure pour la biellette d'aileron.
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Page 9: L'installation Des Servos Du Fuselage
Couvercle léger L'installation des servos du fuselage ATTENTION ! La taille des servos étant différente, vous devrez peut-être ajuster la taille de l'ouverture prédécoupée dans le support. L'encoche sur les côtés du support permet le passage du câble d'asservissement. 1) Installer les œillets en caoutchouc et les pinces en laiton sur tous les servos. Testez l'installation des servos dans les supports des servos. -
Page 10: Installation De L'interrupteur Du Récepteur
Installation d'un bras d'asservissement de papillon des gaz Loctite sécurisé Connecteur d'asservissement Installer le connecteur d'asservissement réglable ajustable dans le bras de servomoteur comme sur l'image ci-contre. Bras d'asservissement Installation de l'interrupteur du récepteur Installez l'interrupteur dans le trou prédécoupé sur le côté, dans le fuselage. -
Page 11: Installation De L'interrupteur Du Moteur
Installation de l'interrupteur du moteur Installer le train d'atterrissage principal sur le fuselage. 1) En utilisant le matériel fourni, monter le train d'atterrissage principal sur le fuselage. 2) Placer le fuselage à l'envers sur l'établi dans un support approprié. Mettre le train d'atterrissage en place et utiliser un tournevis pour fixer le train d'atterrissage au fuselage à... -
Page 13: Installation De L'ensemble Obturateur
Installation de l'ensemble obturateur 1) À l'aide d'un couteau à modeler, coupez soigneusement la partie arrière de l'un des 3 tubes de nylon en laissant 1/2" en saillie à l'arrière du bouchon. Ce sera le tube de prélèvement du carburant. 2) À... -
Page 14: Installation Du Réservoir De Carburant
5) Une fois le bouchon en place, le ramasseur lesté doit reposer à l'arrière du réservoir et se déplacer librement à l'intérieur du réservoir. Le haut du tube d'évent doit se trouver juste en dessous du haut du réservoir. Il ne doit pas toucher le dessus du réservoir. -
Page 15: Montage Du Moteur
Montage du moteur 1) Positionner le moteur avec la rondelle d'entraînement (145mm) en avant de la cloison pare-feu comme indiqué. 2) Utilisez une perceuse à broche et une mèche de 4 mm pour percer une petite empreinte dans le support pour la vis de montage du moteur. - Page 16 8) Réinstallez le klaxon du servomoteur en faisant glisser le connecteur sur le fil de la tige de commande. Centrez la manette des gaz et régler et installer le klaxon de la servocommande perpendiculairement à l'axe médian de la servocommande. 9) Placer la manette des gaz en position fermée et le carburateur en position fermée.
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Page 17: Conversion D'énergie Électrique
En raison de la taille du capot, il peut être nécessaire d'utiliser une rallonge de robinet à pointeau pour le robinet à pointeau haute vitesse. Faites-le avec un fil de 1,5 mm de longueur suffisante et installez-le à l'extrémité du robinet à pointeau. Fixez le fil en place en serrant la vis de réglage sur le côté... - Page 18 2) Achetez les articles nécessaires à l'installation des pièces de conversion d'énergie électrique incluses avec votre modèle. Moteur : 2000 - 2700 Watt Hélice : 17x 8 ~ 19x10 ESC : 85A-110A Batteries Lipo : 8S - 10S 3) Fixer le boîtier du moteur électrique à...
- Page 19 5) Fixer le moteur à l'avant du boîtier du moteur électrique à l'aide de quatre écrous borgnes de 4 mm et de quatre vis à tête hexagonale M4x20 mm pour fixer le moteur. Veuillez voir l'image montrée. 6) Fixer le régulateur de vitesse sur le côté de la boîte du moteur à...
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Page 20: Installation Du Spinner
Installation du Spinner ATTENTION ! L'hélice ne doit toucher aucune partie du cône de rotation. Si c'est le cas, utilisez un couteau de modelage aiguisé et coupez soigneusement le cône de rotation à l'endroit où l'hélice entre en contact avec lui. Charnière de l'ascenseur Collez les charnières de la gouverne de profondeur en utilisant les mêmes techniques que celles utilisées pour... -
Page 21: L'installation Du Stabilisateur Horizontal
L'installation du stabilisateur horizontal 1) À l'aide d'une règle et d'un stylo, repérez l'axe central du stabilisateur, au bord de fuite, et tracez une marque. Utilisez un triangle et étendez cette marque, de l'arrière vers l'avant, sur le dessus du stabilisateur. -
Page 22: Charnière Du Gouvernail De Direction
ATTENTION : Lorsque vous coupez à travers le revêtement pour l'enlever, coupez avec seulement assez de pression pour ne couper qu'à travers le revêtement lui-même. Le découpage dans la structure en balsa peut l'affaiblir. 6) À l'aide d'un couteau à modeler, enlevez soigneusement le revêtement qui recouvre les côtés de la plate-forme de montage du stabilisateur dans le fuselage. -
Page 23: Installation De La Dérive
Installation de la dérive 1) A l'aide d'un couteau à modeler, enlever le revêtement du dessus de la fente de charnière prédécoupée découpée dans la partie inférieure arrière du fuselage. 2) Remettre la dérive en place à l'aide d'un triangle, vérifiez que la dérive verticale est alignée à 90º par rapport à... -
Page 24: Installation D'une Bielle D'ascenseur
Installation d'une bielle d'ascenseur 1) Installer la commande de profondeur de la même façon que pour les klaxons de commande d'aileron. 2) Positionner la commande de profondeur des deux côtés de la gouverne de profondeur. 3) Visser une chape et un contre-écrou M2 sur chaque barre de commande de profondeur. Enfiler les cornes jusqu'à... -
Page 25: Installation De La Biellette De Direction
Installation de la biellette de direction Répétez les mêmes étapes que pour l'ascenseur. -
Page 26: Montage De La Roue Arrière
Montage de la roue arrière... - Page 27 Insérez une pièce de bois dans le fuselage arrière, tel qu'illustré.
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Page 28: Installation Pilote Et Auvent
Installation pilote et auvent 1) Repérez les éléments nécessaires à l'installation du pilote, des sièges. Appliquer les décalcomanies 1) Si tous les autocollants sont prédécoupés et prêts à coller. Assurez-vous que le modèle est propre et exempt d'empreintes digitales huileuses et de poussière. Placez l'autocollant sur le modèle à l'endroit désiré, à... - Page 29 Installation de la batterie - récepteur 1) Brancher les fils du servo et le fil de l'interrupteur dans le récepteur. Branchez également le câble du bloc-batterie dans l'interrupteur. 2) Envelopper le récepteur et la batterie dans le caoutchouc mousse de protection pour les protéger des vibrations.
- Page 30 Fixation aile- fuselage 1) Fixez le tube d'aluminium dans l'aile. 2) Insérez deux panneaux d'aile comme illustré ci- dessous. 3) Placez l'antenne dans le tube de l'antenne à l'intérieur du fuselage et fixez-la au bas du fuselage à l'aide d'un ruban plastique.
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Page 31: Installation Aile - Entretoises De Fuselage
5) Serrer l'antenne sur le fuselage. L'antenne est amovible pour que vous puissiez la caler sur le champ de vol afin d'éviter tout dommage lors du transport. Ensuite, installez des pistolets à aile sur les ailes. Installation aile - entretoises de fuselage... -
Page 33: Flotteur Optionnel Pour Turbin De Castor (Sea268F)
Flotteur optionnel pour turbin de castor (sea268f) - Page 34 Installez le gouvernail à eau Placez 2 à 3 gouttes de CA mince dans chaque trou pour durcir le bois environnant. Laisser l'AC durcir complètement avant de continuer.
- Page 36 Glissez l'attelle en position. Utilisez deux vis à six pans creux M3 x 25 et une clé hexagonale de 2,5 mm pour fixer le support de montage et l'étrier à plat dans les deux positions 1 et 3. Et utilisez M3x15 pour la position 2.
- Page 37 Retirez l'extrémité de l'un des supports les plus longs. Glissez le tube sur l'appareil, puis replacez l'extrémité sur l'appareil. Fixez les supports plus longs dans les trous des traverses à l'aide de quatre vis à tête cylindrique à six pans creux M3x12 et de quatre contre-écrous M3. Utilisez une clé hexagonale de 2,5 mm pour serrer la quincaillerie.
- Page 38 EN POSITION 1 Utilisez le diagramme pour positionner les rondelles en nylon et l'entretoise diagonale avant lors de l'installation des entretoises de support sur les supports de montage. Fixez le support de montage à l'entretoise diagonale avant à l'aide d'une vis à tête cylindrique à six pans creux M3 x 15, de deux rondelles en nylon et d'un contre-écrou M3.
- Page 39 Fixez le fil de l'entretoise transversale avant à l'entretoise diagonale avant à l'aide d'une vis à tête cylindrique à douille M3 x 15, de deux rondelles en nylon et d'un écrou de blocage M3. NOTE : Laisser la vis légèrement desserrée jusqu'à ce que les flotteurs soient fixés au fuselage. EN POSITION 2 Utilisez le diagramme pour positionner les rondelles en nylon et l'entretoise diagonale centrale lors de l'installation des entretoises de support sur les supports de montage.
- Page 40 Répétez ces étapes pour la position opposée. Fixez le fil de l'entretoise transversale et le support de montage à l'entretoise diagonale à l'aide d'une vis à tête cylindrique M3 x 15, de deux rondelles en nylon, d'une pièce en aluminium et d'un contre- écrou M3.
- Page 41 Fixez le support de montage à la traverse diagonale arrière à l'aide d'une vis à tête cylindrique M3 x 15, de deux rondelles en nylon et d'un contre-écrou M3. NOTE : Laisser la vis légèrement desserrée jusqu'à ce que les flotteurs soient fixés au fuselage. Et le résultat final pour flotter comme indiqué.
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Page 43: Équilibrage
Équilibrage 1) Il est essentiel que votre avion soit bien équilibré. Un mauvais équilibre entraînera une perte de contrôle de votre avion et un accident. LE CENTRE DE GRAVITÉ EST SITUÉ À 65 MM DU BORD D'ATTAQUE DE L'AILE, À L'EMPLANTURE DE L'AILE. 2) Monter l'aile sur le fuselage. -
Page 44: Préparation Du Vol
Préparation du vol Vérifier le fonctionnement et la direction de la gouverne de profondeur, de la gouverne de direction, des ailerons et de l'accélérateur. A) Branchez votre système radio selon les instructions du fabricant et allumez tout. B) Vérifiez d'abord l'ascenseur. Tirez sur le manche de l'ascenseur. Les moitiés de l'ascenseur devraient se déplacer vers le haut. -
Page 45: Nous Vous Souhaitons De Nombreux Vols Sûrs Et Agréables Avec Votre
7) Vérifier l'antenne du récepteur. Il doit être complètement déployé et non enroulé à l'intérieur du fuselage. 8) Bien équilibrer l'hélice. Une hélice déséquilibrée causera vibrations excessives qui pourraient entraîner à la défaillance du moteur et/ou de la cellule. Nous vous souhaitons de nombreux vols sûrs et agréables avec votre BEAVER TURBIN.