Guide Pour L'esc - REDCAT TORNADO EPX PRO Guide Rapide

GUIDE POUR L'ESC

ESC
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
CARACTÉRISTIQUES :
Résistant aux coupures.
(Retirez le ventilateur de refroidissement lorsque la voiture roule dans des conditions humides. Si l'ESC est mouillé, il faut le nettoyer et le
sécher soigneusement afin d'éviter tout dommage par l'oxydation des connecteurs en cuivre). L'ESC NE PEUT PAS être submergé.
Port de programmation externe (EPP), se connecte facilement à une carte de programme, et fonctionne également comme port
d'alimentation pour le ventilateur de refroidissement.
Excellentes caractéristiques de démarrage, d'accélération et de linéarité.
Le mode de commutation BEC intégré est suffisamment puissant pour alimenter tous les équipements électroniques avec une source
d'alimentation fiable.
Un support de montage permet d'installer l'ESC sur le châssis facilement et fermement.
Fonction de freinage proportionnel avec 4 niveaux de réglage de force de freinage maximale et 8 niveaux de réglage de force de
freinage par traînée. Également compatible avec le système de frein à disque mécanique.
Plusieurs fonctions de protection : Protection de coupure basse tension / Protection contre la surchauffe / Protection contre la perte de
signal de l'accélérateur / Protection en cas de
moteur bloqué.
ATTENTION :
Pour éviter les courts-circuits, assurez-vous que tous les câbles et connexions sont bien isolés et qu'il y a un contact approprié à toutes
les connexions. Lisez le manuel en entier avant d'utiliser le véhicule et assurez-vous que toute l'électronique est installée correctement.
Pour éviter les accidents, nous conseillons de placer le véhicule sur une béquille, avec les pneus libres de tout contact, lors du branche-
ment et du réglage de l'électronique. Arrêtez l'utilisation et débranchez immédiatement la batterie si l'ESC dépasse 90ºC/194ºF car cela
pourrait endommager à la fois l'ESC et le moteur.
Débranchez la batterie après utilisation. L'ESC tire continuellement du courant de la batterie (même si l'ESC est éteint).
Si le véhicule est laissé branché pendant de longues périodes, la batterie se déchargera complètement, ce qui peut endommager la
batterie ou l'ESC. Ceci NE SERA PAS couvert par la garantie.
Specs:
Modèle :
Courant Cont./De Crête :
Piles NiMH / LIPO :
Applications :
Construit en BEC :
Taille / Poids :
Port de programmation :
Type de moteur :
Limite du moteur :
Résistant aux coupures:
REMARQUE : Le ventilateur de refroidissement de l'ESC est alimenté par le BEC intégré, il fonctionne
donc toujours sous 6V .
WP-10BL60-RTR
60A / 390A
4-9 Cells NiMH， 2-3S LiPo
1/10 Voiture de Tourisme, Truggy, Buggy, Monster Truck
6V / 3A, Mode de commutation
48.5(L) × 38(W) × 32(H) / 90g
Port FAN / PRG
Moteur sans balais sans capteur
2S LiPo, 4-6 cell NiCD/NiMH 4500KV
3S LiPo, 7-9 cell NiCD/NiMH 3500KV
Ne peut pas être submergé
TM
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