Démarrage de contrôle
Interrompre la chaîne de réglage.
•
Le contrôle d'étanchéité est réalisé.
Fermer la chaîne de réglage et observer le comportement
du brûleur à l'allumage.
•
Brûleur démarre.
•
Démarrage en position d'allumage.
•
Après formation de la flamme, démarrage en petit
débit ou grand débit.
Mesure du courant d'ionisation
S'il y a présence de flamme, le courant d'ionisation s'éta-
blit.
Sensibilité du détecteur : ______________________ 1 μA
Courant d'ionisation minimal conseillé : __________ 5 μA
Appareil de mesure :
Multimètre avec calibre adapté.
Raccordement :
Sur la prise du brûleur.
Réglage du pressostat gaz
Réglage d'usine : 12 mbar.
Le point de commutation doit être vérifié, le cas échéant
corrigé lors du réglage.
1. Raccorder l'appareil de mesure à la prise de mesure
entre V1 et V2 du W-MF.
2. Enlever le bouchon du pressostat gaz.
2. Mettre le brûleur en service (grand débit).
3. Fermer lentement le robinet pour que la pression chute
de moitié. Mesurer la valeur de CO et vérifier la stabi-
lité de la flamme.
4. Tourner la vis de réglage vers la droite jusqu'à ce que
le manager de combustion démarre le programme de
manque gaz.
Valeur minimale : 12 mbar.
5. Ouvrir le robinet d'arrêt.
6. Appuyer sur la touche de déverrouillage pour
interrompre le programme de manque gaz.
Le brûleur doit démarrer sans le programme de
manque gaz.
Possibilités de correction lors d'un mauvais comporte-
ment à l'allumage :
•
Réduire la pression chambre de mélange en tournant
la vis de réglage déflecteur vers la gauche
(augmenter l'écart déflecteur - tête de combustion).
•
Lors d'une mauvaise formation de flamme (vérifier le
courant d'ionisation), augmenter le débit gaz pour l'al-
lumage au fin de course (ZL).
•
En cas de choc réduire le débit d'allumage par le fin
de course (ZL).
Remarque Si une correction ultérieure de la pression gaz
ou de la position déflecteur devait être néces-
saire, reprendre le réglage du brûleur depuis
le début.
Mesure du courant d'ionisation
Pressostat gaz
Prise de mesure
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