Weishaupt WG20 1-C Serie Notice De Montage Et De Mise En Service page 18

Démarrage de contrôle
1. Ouvrir puis refermer le robinet. Effectuer un démarrage
de contrôle lorsque le robinet d'arrêt est fermé.
2. Démarrer le brûleur, le brûleur effectue son cycle.
3. Le pressostat gaz détecte un manque de gaz et le
manager de combustion démarre le programme de
manque gaz (voyant rouge clignotant).
4. Appuyer sur la touche de déverrouillage pour interrom-
pre le programme de manque gaz.
Mise en service
o Prérégler les positions déflecteur et volet d'air ainsi
que la pression de réglage au multibloc.
o Le fin de course allumage (ZL) et le fin de course petit
débit (ST1) doivent être réglés à 5° (réglage d'usine).
o Le fin de course grand débit (ST2) doit être réglé à la
valeur déterminée auparavant.
Risque d'explosion !
Formation de CO par mauvais réglage du
brûleur.
Vérifier la teneur en CO à chaque point de
DANGER
fonctionnement.
Optimiser les valeurs de combustion lors
d'une formation de CO. La teneur en CO ne
devrait pas être supérieure à 50 ppm.
Fonctionnement une allure :
1. Retirer le connecteur 4 pôles (avec pont selon schéma
électrique).
2. Ouvrir le robinet et démarrer le brûleur.
3. La préventilation en grand débit démarre.
4. Après la préventilation, le servomoteur se met en
position d'allumage.
5. Formation de flamme après le contrôle d'étanchéité.
6. Régler la pression de réglage en fonction du tableau.
7. Rebrancher le connecteur 4 pôles.
Ì Le brûleur se positionne en grand débit.
8. Effectuer un contrôle de la combustion (voir annexe)
et déterminer le débit de gaz.
9. Corriger le débit gaz en agissant sur la vis de réglage.
10. Corriger le débit d'air par le réglage du volet d'air resp.
du déflecteur.
11.Retirer le connecteur Ì Le brûleur se positionne pour
effectuer un contrôle de combustion et régler l'excès
d'air (voir tableau Valeurs de réglage débit
d'allumage) en agissant sur le débit gaz à la vis de
réglage 1.
12.Rebrancher le connecteur (4 pôles).
Remarque Après modification d'un contact de fin de
course, la position de commutation doit être
atteinte électriquement.
En 1ère allure, ceci est réalisé par le connec-
teur 4 pôles, en 2ème allure par la fiche inter-
rupteur.
Valeurs de réglage en petit débit
Type de gaz CO
2
Gaz naturel Ei 8,8 - 9,3%
Gaz naturel Es 9,0 - 9,5%
Gaz liquéfiés B/P 10,3 - 11,0%
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Réglage du fin de course
Préréglage d'usine :
ST0 : __________ 0°
ST2 : _________ 60°
ST1 : __________ 5°
ZL : __________ 5°
Fonctionnement 2 allures :
1. Débrancher le connecteur 4 pôles et le remplacer par
2. Ouvrir le robinet à bille gaz et démarrer le brûleur.
3. La préventilation en grand débit démarre.
4. Après la préventilation, le servomoteur se met en posi-
5. Formation de la flamme après le contrôle d'étanchéité.
6. Régler la pression de réglage en fonction du tableau.
7. Positionner le brûleur en grand débit en agissant sur
8. Effectuer un contrôle de combustion (voir annexe) et
9. Corriger le débit gaz à l'aide de la vis de réglage.
10. Corriger l'excès d'air par le réglage du volet d'air et du
11.Démarrer l'allumage et le grand débit par la fiche inter-
12.Régler le petit débit au fin de course ST1 selon les
13.Rebrancher le connecteur 4 pôles.
Vis de réglage du clapet gaz
O
2
5 -4%
5 -4%
5 -4%
Plage des vis de réglage :
Vis 3 : ___________________ 50° à 80°
Vis 2 : ___________________ 20° à 50°
Vis 1 : ____________________ 0° à 20°
Réglage d'usine : ________ obligatoire
MV2
Öl Gas
la fiche interrupteur (réf. 130 103 1501/2).
tion d'allumage.
l'interrupteur.
déterminer le débit
déflecteur.
rupteur. Effectuer un contrôle de combustion et
régler l'excès d'air (voir tableau valeurs de réglage en
débit d'allumage) à la vis de réglage 1.
conseils du constructeur et effectuer un contrôle de
combustion. Régler l'excès d'air à la vis de réglage 2.
Corriger le débit gaz via le fin de course (ST1).
3
2
1
ZL