Table des Matières
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Entretien
Remplacement du filtre
et vidange du liquide du
système hydraulique
Périodicité des entretiens: Après les 100
premières heures de
fonctionnement
Toutes les 500
heures/Une fois par an
(la première échéance
prévalant) par la suite
(toutes les 250 heures/une
fois par an par la suite
si vous utilisez de l'huile
Mobil 1 15W50)
1.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et enlevez la clé. Serrez
le frein de stationnement.
2.
Nettoyez soigneusement la surface autour du
filtre. Il est important de ne pas contaminer le
système hydraulique.
3.
Placez un bac de vidange sous le filtre hydraulique.
4.
Dévissez le filtre pour le déposer et vidangez
l'huile de la tête du filtre.
Important: Avant de poser un filtre neuf,
remplissez-le d'huile hydraulique et appliquez
une fine couche d'huile sur la surface du joint
en caoutchouc.
Vissez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que
le joint en caoutchouc rejoigne l'adaptateur, puis
vissez encore de
/
2
5.
Remplissez le réservoir comme expliqué sous
Contrôle du niveau d'huile hydraulique dans
le réservoir.
Huile hydraulique
Huile hydraulique Exmark
de haute qualité (Exmark
Premium Hydro Oil)
Mobil® 1 15W-50
*Cette opération peut être nécessaire plus
fréquemment dans des conditions difficiles.
à ¾ de tour.
3
Périodicité
Après les premières
250 heures
*Toutes les 500 heures
par la suite
Après les premières
250 heures
*Toutes les 250 heures
par la suite
6.
Desserrez le filtre de ½ tour et laissez une petite
quantité d'huile s'écouler du filtre à huile (cela
permet de purger l'air présent dans le filtre à
huile et le flexible d'alimentation du réservoir
hydraulique). Tournez le filtre dans le sens horaire
jusqu'à ce que le joint en caoutchouc rejoigne
l'adaptateur. Serrez ensuite le filtre de
supplémentaire.
7.
Retirez le bac de vidange et débarrassez-vous de
l'huile hydraulique et du filtre conformément à
la réglementation locale.
8.
Soulevez l'arrière de la machine juste assez
pour permettre aux roues motrices de tourner
librement et placez des chandelles (ou des
supports équivalents) sous la machine.
9.
Démarrez le moteur et placez la commande
d'accélérateur à la position pleins gaz. Amenez
les leviers de commande de vitesse à la position
plein régime et laissez tourner le moteur pendant
une minute. Coupez le moteur de la machine,
laissez refroidir les transmissions hydrostatiques
et vérifiez à nouveau le niveau d'huile.
Si une des roues motrices ne tourne pas, il est
possible que la pompe de charge ne soit plus
amorcée. Reportez-vous à la section Purge d'air
du système hydraulique.
10.
Retirez les chandelles.
Remarque: Ne vidangez pas l'huile du système
hydraulique (à part ce qui peut être vidangé lors du
remplacement du filtre), sauf si elle est contaminée
ou a surchauffé.
Toute vidange inutile de l'huile risque d'endommager
le système hydraulique en introduisant des
contaminants à l'intérieur.
Purge d'air du système
hydraulique
Périodicité des entretiens: Selon les
besoins
Il est nécessaire de purger l'air du système hydraulique
chaque fois que des composants hydrauliques, y
compris le filtre à huile, sont déposés ou qu'une
conduite hydraulique est débranchée.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles. Placez des chandelles
suffisamment hautes sous l'arrière de la machine
pour décoller les roues motrices du sol.
52
/
à ¾ tour
2
3
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