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Dépannage
PROBLÈME
Aucun écoulement du produit.
Le V/P ne s'allume pas.
REMARQUE : le V/P s'éteint
après 30 secondes de non
activité. Il s'allume pendant la
distribution ou lorsque le mode de
purge/amorçage est activé.
Le V/P affiche « 0 ».
Le V/P ne fait pas concorder les
informations sur l'écran
d'informations.
Le V/P atteint 5,86 bars
(586 kPa, 85 psi) et émet un
signal d'alarme.
Pressions anormales durant le
fonctionnement ou après la
distribution.
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CAUSE
L'alimentation du produit est coupée.
Mélangeur obstrué.
Limiteur obstrué.
Plaque produit
Mauvais câble.
Câble débranché.
L'alimentation en air du V/P est arrêtée. Activer l'arrivée d'air au V/P.
L'alimentation d'air est limitée.
V/P défectueux.
Le débit est trop élevé.
Trop de restriction dans le flexible du
catalyseur (B).
Débitmètre obstrué.
Mauvais débitmètre.
La pression du moteur pneumatique du
catalyseur (B) est trop basse.
Boîtier du limiteur obstrué.
Pressions non équilibrées.
La balle/le siège ne sont pas
positionnés correctement dans le(s)
régulateur(s) de fluide.
Broche du limiteur non positionnée dans
le boîtier.
SOLUTION
Assurez-vous que l'électrovanne de la
base (A) est activée et qu'elle a de la
pression.
Assurez-vous que le V/P du catalyseur
(B) est activé et a de la pression.
Assurez-vous que le(s) moteur(s)
reçoi(ven)t de la pression.
Assurez-vous qu'il y a suffisamment de
pression descendante et que le levier
de commande est en position basse.
Remplacez le mixeur statique.
Nettoyez ou remplacez le Tri-Core ou
le mélangeur à flexible.
Nettoyer ou remplacer le filtre.
Remplacez le câble.
Rebranchez le câble.
Remplacez avec un flexible ID de
1,9 cm (3/4 po.) minimum.
Remplacez le V/P.
Réduisez le débit.
Redimensionnez les flexibles pour
réduire la restriction.
Nettoyez ou remplacez le débitmètre.
Remplacez le débitmètre.
La pression du moteur pneumatique
du catalyseur (B) est trop basse.
Nettoyez ou remplacez le boîtier et la
broche du limiteur.
Choisissez un flexible de catalyseur
d'une autre dimension.
Nettoyez ou remplacez la bille/le siège.
Utilisez un raccord derrière le boîtier
du limiteur avec un diamètre intérieur
qui empêchera la broche de sortir.
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