Remplacement De La Courroie D'entraînement - Simplicity 522E Manuel D'utilisation

REMPLACEMENT DE COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
La courroie d'entraînement est spécifiquement
construite et doit être remplacée par une courroie de
rechange authentique d'usine disponible auprès d'un
distributeur local.
1. Retirer le couvre-courroie. Voir la section
« Comment retirer le couvre-courroie ».
2. Retirer la courroie d'entraînement (D, Figure 14) de
la poulie de tension (F).
3. Écarter le guide de courroie (B) de la courroie
d'entraînement (D).
4. Pour réduire la pression sur la courroie
d'entraînement (D), écarter la poulie de tension (F)
de la courroie. Retirer la courroie d'entraînement (D)
d'entre le patin de frein (E) et le galet du frein (C).
5. Retirer la courroie d'entraînement usagée (D).
6. Pour monter la courroie d'entraînement neuve (D),
effectuer les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse.
7. S'assurer que la courroie d'entraînement (D) est
correctement installée sur les poulies.
8. Régler le guide de courroie à un dégagement de
2,3 mm (3/32") comme l'indique la Figure 15.
REMARQUE : Lorsque le levier de commande de la
tarière est embrayé, le guide de courroie doit se trouver
à 2,3 mm (3/32") de la courroie d'entraînement.
9. Monter le couvre-courroie. Voir la section
« Comment retirer le couvre-courroie ».
Dépannage et réparations
Figure 14. Montage de la courroie d'entraînement
A. Poulie motrice
B. Guide de courroie
C. Galet de frein
D. Courroie d'entraînement
E. Patin de frein
F. Poulie de tension
A
2,3 mm (3/32")
Figure 15. Guide de courroie
19
F
E
C
D
A
B