Types De Blocage - Riello 40 G3R B100 Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

6.6

Types de blocage

À chaque fois qu'une mise en sécurité se vérifie, la boîte de
contrôle montre les causes de la panne, identifiables par la
couleur du bouton de déblocage.
Description du blocage
Présence de lumière étrangère
au démarrage du moteur
Préchauffage pas complété
Détection de la présence de
lumière étrangère pendant la
pré-ventilation
La flamme n'est pas détectée
après le temps de sécurité
Extinction de la flamme
pendant le fonctionnement
Panne du moteur ventilateur
Panne du circuit interne de
commande de la vanne huile
de 1ère allure
Panne de l'Eeprom
Pour la fréquence de clignotement du bouton de déblocage,
(1)
voir («Diagnostic des anomalies - blocages» à la page 23).
Pour réinitialiser la boîte de contrôle après
l'affichage du diagnostic visuel, appuyer sur le
bouton de déblocage.
ATTENTION
En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des
dommages à l'installation, ne pas débloquer le
brûleur plus de deux fois de suite. Si le brûleur se
met en sécurité pour la troisième fois, contacter le
ATTENTION
service d'assistance.
Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du
brûleur se manifestent, les interventions doivent
être effectuées exclusivement par un personnel
dûment habilité et autorisé, selon les dispositions
DANGER
du présent manuel et conformément aux normes
et dispositions légales en vigueur.
Installation électrique
Couleur de la
Temps de blocage
LED (1)
Après 25 secondes
Après 600 secondes
0,5 sec ON
2,5 sec OFF
Après 25 secondes
Après 5 secondes ROUGE
suivant l'activation Toujours ON
de la
vanne de l'huile
Au bout de
3 recyclages
Après 120 secondes
Immédiat
Immédiat
La séquence des impulsions de la LED du bouton de déblocage,
émises par la boîte de contrôle, identifie les types possibles de
panne, énumérés dans le tableau qui suit :
– Présence de simulation de flamme suite à la demande
de chaleur.
– panne de la résistance du réchauffeur d'huile
– panne
– Présence de simulation de flamme pendant la pré-
ventilation
– capteur de flamme en panne ou sale
– vanne huile en panne ou sale
– panne du transformateur d'allumage
– brûleur mal réglé
– huile combustible absente
– brûleur mal réglé
– vanne huile en panne ou sale
– capteur de flamme en panne ou sale
– prise du pontet volet non connectée
– Moteur ventilateur non branché
– vanne d'huile en panne
– circuit interne de commande de la vanne huile en
panne
– Panne de la mémoire interne
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F
Cause probable
Tab. P
20199626