Entretien Électrique; Remisage - Toro Pro Force Manuel De L'utilisateur

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1. Boulons de montage
2. Poulie
3. Trou pour clé
dynamométrique
Entretien électrique
Important: Avant d'effectuer des soudures sur la
machine, débranchez le module de commande et le
câble négatif de la batterie pour éviter d'endommager
le circuit électrique.
Fusibles
Moteur
Un fusible en ligne de 15 A est incorporé dans le faisceau de
câblage du moteur (Figure 29).
Figure 28
4. Clé dynamométrique dans
support de poulie (22,6 à
26 Nm)
5. Courroie
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1. Fusible
Récepteur
Un fusible en ligne de 15 A est incorporé dans le faisceau de
câblage du récepteur. Il est situé derrière le récepteur au dos
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de la tour de commande (Figure 29).

Remisage

1. Tournez la clé de contact en position d'arrêt.
Débranchez la bougie. Enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout le
moteur, des déchets d'herbe coupée, des saletés et de la
crasse. Éliminez les saletés et les débris d'herbe sèche
pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse et le
carter de ventilateur.
Important: Vous pouvez laver la machine avec
de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de
nettoyeur haute pression. Évitez d'utiliser une
trop grande quantité d'eau.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air ; voir Entretien du
filtre à air.
4. Vidangez et remplacez l'huile du carter moteur ; voir
Vidange et remplacement de l'huile moteur.
5. Contrôlez la pression des pneus ; voir Contrôle de la
pression des pneus.
6. Chargez la batterie ; voir Entretien de la batterie.
7. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
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Figure 29
2. Récepteur
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant. N'utilisez pas de stabilisateur à base
d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés
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