7.2. CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
Sauf indications contraires sur le bon de commande, les moteurs électriques sont conçus et construits pour fonctionner
aux altitudes allant jusqu'à 1000 mètres au-dessus du niveau de la mer et dans une gamme de température de -20 °C à
+40 °C. Toute déviation aux conditions normales de fonctionnement du moteur doit être spécifiée sur la plaque
signalétique du moteur. Certains composants doivent être changés si la température ambiante est différente de celle
spécifiée. Veuillez contacter WEG pour vérifier les caractéristiques spéciales requises.
Pour les températures et altitudes de fonctionnement différentes des valeurs indiquées ci-dessus, les facteurs indiqués
dans le tableau 7.2 doivent être appliqués à la puissance nominale du moteur afin de déterminer la puissance réduite
disponible (Pmax = Pnom x facteur de correction).
Tableau 7.2 – Facteurs de Correction pour l'altitude et la température ambiante.
T (°C)
1000
10
15
20
25
30
35
40
1,00
45
0,95
50
0,92
55
0,88
60
0,83
65
0,79
70
0,74
75
0,70
80
0,65
Vous devez vous assurer que les moteurs installés à l'intérieur de châssis (cabines) ont un taux de renouvellement d'air
d'environ un mètre cube par seconde pour chaque puissance installée ou fraction de puissance installée de 100 kW. Les
moteurs entièrement fermés refroidis par ventilateur – TEAO (ventilateur et extraction d'échappement / de fumée) sont
fournis sans ventilateur et le fabricant de la machine entraînée est responsable du refroidissement suffisant du moteur. Si
aucune vitesse d'air minimale requise entre les ailettes du moteur n'est indiquée sur la plaque signalétique du moteur,
assurez-vous que la vitesse d'air indiquée sur le tableau 7.3 est fournie. Les valeurs montrées sur le Tableau 7.3 sont valides
pour les moteurs de 60 Hz. Pour obtenir la vitesse d'air minimale pour les moteurs de 50 Hz, multipliez les valeurs du tableau
par 0,83.
Tableau 7.3 – Vitesse d'air minimale requise entre les ailettes du moteur (mètres/second).
Carcasse
CEI
NEMA
63 à 90
143/5
100 à 132
182/4 à 213/5
160 à 200
254/6 à 324/6
225 à 280
364/5 à 444/5
315 à 450
445/7 à 7008/9
Les variations de tension et de fréquence peuvent affecter les caractéristiques de performance et la compatibilité
électromagnétique du moteur. Les variations d'alimentation en courant ne doivent pas dépasser les valeurs spécifiées dans
les normes applicables. Exemples :
ABNT NBR 17094 – Parties 1 et 2. Le moteur a été conçu pour produire le couple nominal pour une variation combinée
g
en tension et en fréquence :
Zone A : ±5% de la tension nominale et ±2% de la fréquence nominale.
g
Zone B : ±10% de la tension nominale et +3% -5% de la fréquence nominale.
g
Lorsqu'il fonctionne en continu dans la Zone A ou B, le moteur peut présenter des variations de performance et la
température de fonctionnement peut augmenter considérablement. Ces variations de performance seront plus élevées
dans la Zone B. Il n'est donc pas recommandé d'exploiter le moteur dans la Zone B pendant les périodes prolongées.
CEI 60034-1. Le moteur a été conçu pour produire le couple nominal pour une variation combinée en tension et en
g
fréquence :
Zone A : ±5% de la tension nominale et ±2% de la fréquence nominale.
g
Zone B : ±10% de la tension nominale et +3% -5% de la fréquence nominale.
g
Lorsqu'il fonctionne en continu dans la Zone A ou B, le moteur peut présenter des variations de performance et la
température de fonctionnement peut augmenter considérablement. Ces variations de performance seront plus élevées
dans la Zone B. Il n'est donc pas recommandé d'exploiter le moteur dans la Zone B pendant les périodes prolongées. Pour
les moteurs multi-tension (exemple 380-415/660 V), une variation de tension de ±5% de la tension nominale est permise.
NEMA MG 1 Partie 12. Le moteur a été conçu pour fonctionner avec les tolérances suivantes :
g
1500
2000
2500
1,00
1,00
0,96
1,00
0,95
0,93
0,97
0,94
0,90
0,92
0,90
0,88
0,90
0,87
0,85
0,85
0,83
0,81
0,82
0,80
0,77
0,76
0,74
0,72
0,71
0,69
0,67
0,68
0,66
0,64
0,64
0,62
0,60
2
13
18
20
22
25
Altitude (m)
3000
3500
4000
0,97
0,98
0,94
1,00
0,95
0,91
0,95
0,93
0,89
0,92
0,90
0,86
0,90
0,88
0,84
0,86
0,82
0,80
0,85
0,81
0,78
0,82
0,80
0,77
0,78
0,76
0,73
0,75
0,73
0,70
0,70
0,68
0,66
0,66
0,64
0,62
0,62
0,60
0,58
0,58
0,56
0,55
Nombre de pôles
4
6
7
5
12
8
15
10
20
15
25
20
Manuel des Moteurs Électriques
www.weg.net
4500
5000
0,92
0,88
0,90
0,86
0,87
0,83
0,85
0,81
0,82
0,78
0,80
0,75
0,76
0,71
0,74
0,69
0,72
0,67
0,70
0,65
0,67
0,62
0,62
0,58
0,58
0,53
0,53
0,49
0,48
0,44
8
4
6
7
12
15
41