Réglage De La Commande De Traction; Réglage Du Frein De Service/Stationnement - Toro GREENSMASTER 1000 Manuel D'utilisation

3. Enlever les vis qui fixent l'avant et l'arrière du
couvercle du différentiel au carter du différentiel.
Ecarter les deux parties du couvercle pour exposer
la courroie (Fig. 34).
4. Desserrer l'écrou de montage de la poulie de
tension du différentiel et pivoter la poulie dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre pour
l'éloigner de l'arrière de la courroie et détendre
cette dernière.
5. Couper l'ancienne courroie et la déposer des
poulies.
6. Enlever les (2) vis et contre-écrous qui fixent le
carter d'embrayage avant à la plaque latérale
(Fig. 34). Tourner le carter à 180° pour le diriger
vers le haut.
7. Enlever les (2) vis et contre-écrous qui fixent le
carter de roulement arrière droit à la plaque
latérale (Fig. 34). Tourner le carter à 180° pour le
diriger vers le haut .
Figure 34
1. Parties du carter de différentiel
2. Carter d'embrayage avant
3. Carter de roulement arrière droit
8. Installer la courroie neuve sur les carters pivotés,
sur les parties du carter du différentiel et sur les
poulies du différentiel. S'assurer que la poulie de
tension est en appui contre l'arrière de la courroie.
9. Ramener les deux carters à leur position d'origine
et les fixer à la plaque latérale avec les vis et les
contre-écrous enlevés précédemment.
10. Régler la tension de la courroie du différentiel
(voir Réglage de la courroie de différentiel).
11. Régler la tension des courroies d'entraînement de
traction et d'entraînement de cylindre (voir
Réglage des courroies d'entraînement de traction
1
2
Entretien
et d'entraînement de cylindre).
12. Reposer les capots de différentiel, d'entraînement
de traction et de cylindre.
Réglage de la commande de
traction
Régler la commande de traction si elle ne s'engage pas
ou si elle dérape pendant le fonctionnement de la
machine.
1. Placer la commande de traction en position
désengagée (DISENGAGED).
2. Desserrer la fixation du capot de la courroie
trapézoïdale et ouvrir le capot (Fig. 32).
3. Pour augmenter la tension du câble, desserrer
l'écrou de blocage du câble avant et serrer l'écrou
de blocage du câble (Fig. 35) jusqu'à ce qu'une
force de 4–7 Nm soit requise pour engager la
commande de traction. Mesurer la force au bouton
de commande.
4. Serrer l'écrou de blocage du câble avant.
5. Fermer et fixer le capot.
6. Vérifier le fonctionnement de la commande.
1. Câble de traction
2. Ecrou de blocage avant
Réglage du frein de
service/stationnement
Régler le frein de service/stationnement s'il patine
quand il est actionné.
1. Placer le levier du frein de service/sationnement
en position desserrée (OFF).
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Figure 35