Chauffage Du Bloc Moteur - Chevrolet Malibu 2014 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Malibu Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6081487) - 2014 - CRC - 8/27/13
L'arrêt automatique peut se
désactiver si :
Le véhicule n'a pas atteint une
vitesse minimum.
Le moteur ou la boîte de
vitesses n'est pas à la
température de fonctionnement
requise.
La température extérieure n'est
pas dans la plage de
fonctionnement requise.
Généralement en dessous de
-10°C (14°F) ou au dessus de
50°C (122°F).
Le levier de changement de
vitesse est sur un autre rapport
que la marche avant (D).
La charge de la batterie est
faible.
Le confort intérieur n'a pas
atteint le niveau requis du
système de commande de
climatisation ou les paramètres
de désembuage. Utiliser le mode
de climatisation éco (témoin vert
allumé) pour une meilleure
efficacité. Se reporter à Système
de commande double de
climatisation automatique à la
page 8-5.
La durée de l'arrêt automatique
est supérieure à deux minutes.
Chauffage du bloc
moteur
Lorsque la température est égale ou
inférieure à -18°C (0°F), le
chauffe-moteur, si disponible, facilite
le démarrage et réduit la
consommation pendant la phase de
réchauffement du moteur. Brancher
le chauffe-moteur au moins quatre
heures avant de démarrer le
véhicule. Un thermostat interne
intégré à la prise du câble
empêchera le chauffe-moteur de
fonctionner lorsque la température
est supérieure à -18°C (0°F).
Black plate (27,1)
Conduite et fonctionnement
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil
électrique.
Le cordon électrique se trouve
du côté passager du
compartiment moteur, entre l'aile
et le filtre à air.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
reliée à la terre.
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