Dispositif De Freinage À Air Comprimé; Correcteur De Freinage De La Remorque (Réglage À La Main (Si Disponible); Alb - Correcteur De Freinage Automatique En Fonction De La Charge (Si Disponible); Purge Du Réservoir D'air - bergmann M 3140 SZ E Manuel De Service

Entretien et maintenance
Dispositi f de freinage à air comprimé
•
Les systèmes de freinage doivent être contrôlés
•
Seuls des ateliers spécialisés ou des services de freins reconnus peuvent procéder aux travaux
de réglage et de r éparation sur l'installation de freinage.
•
Lors du branchement des deux tuyaux de
intacts. Remplacer les joints abîmés. Après le branchement, l'air ne doit plus sortir.
•
Respecter l'affectation des raccords :
Tête d'accouplement rouge
Tête d'accouplement jaune
•
Veiller à la bonne position des tuyaux.
C orrecteur de freinage de la remorque (réglage à la main (si disponible)
En cas d'ut ilisation de la remorque, la pression de freinage doit être adaptée à la charge de la
remorque. A cet effet, le correcteur de freinage de la remorque doit être régl
Le correcteur peut être réglé sur pleine charge, demi-charge, vide et desserré. Les symboles sur la
soupape sont expliqués ci-après.
= Pleine charge (la remorque a le poids total admissible)
= Demi-charge (la remorque est chargée de la demi-charge utile)
= Vide (la remorque n'est pas chargée)
= Des serrer (la rem
Selon l'équipe
près de la soupape
A ttention ! Une pre
et les roues. Une
blocage des roues, une pres
frei nage trop
A LB - Correcteur de freinage automatique en fonction de la charge (si dispo
La pression de freinage est adaptée automatiquem
valeurs réglées doivent
pas être modifiées.
Contrôler tous les 3 ou 4 mois la lib
et contrôler si l'articulation est éventu
Purge du réservoir d'air
Le réservoir d'air doit être purgé tous les jours avant l'utilisation. Pour ce faire, le bouchon de la vanne
de p urge sur la partie inférieure du réservoir est tiré sur le côté jusqu'à ce qu'il
sorte. Une vanne de purge encrassée doit être démontée quand le réservoir est sans pression
nettoyée.
Le r éservoir d'air ne doit pas être endommagé et ne doit pas bouger
doit en outre pas être endommagé pa
êtr remplacé. e
Edition : 08.2006
orqu e dételée p eut être manœuvrée
men t de la mach ine, une valve de desserrage séparée (b
de réglage peut se charg
ssion de freinage mal réglée peut entraîner une
pres sion de freinage trop élevée peut
sion de freinage trop bas
faible et, par con séquent, des conditions de
être conformes aux valeurs de la plaque signalétique de l'ALB et ne doivent
erté de mouvement de l'arbre de réglage du correcteur de freinage
ellement endommagée.
r la corrosion sur ses surfaces extérieures. Si c'est le cas, il doit
minutieusement à intervalles réguliers.
freinage, veiller à ce que les joints soient propres et
Réserve
Conduite de frein
, étant donné que les freins so
er de cet te tâche.
ent à la charge actuelle sur les essieux. Les
dans les colliers de fixation. Il ne
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é à la main.
nt desserrés)
outon bleu) située
usu re excessive sur les freins
en traîner lors du freinage un
se peut entraîner un effet de
co nduite dangereuses.
nible)
n'y ait plus d'eau qui
et