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CONDUITE DU VÉHICULE
celui du véhicule et de sa charge. Il faut être particulièrement prudent à
proximité des trous dans la glace, car ils indiquent à coup sûr que l épais-
seur de la glace varie. Dans le doute, renoncez à traverser.
La glace compromet également la maniabilité du véhicule. Roulez lente-
ment et ne faites pas d accélérations brusques. Cela fait patiner les roues,
sans compter que le véhicule pourrait se renverser. Évitez de freiner bru-
squement. Cela causera probablement une glissade incontrôlée et un re-
nversement. Évitez en tout temps de vous aventurer dans la neige fonda-
nte, puisqu elle pourrait obstruer le fonctionnement des commandes du
véhicule.
La conduite dans la neige peut réduire la capacité de freinage. Réduisez
votre vitesse et gardez une plus grande distance de sécurité pour le frei-
nage. Les projections de neige peuvent provoquer une accumulation de
glace ou de neige sur les commandes et les composants des freins. Serrez
les freins fréquemment pour éviter toute accumulation de glace ou de
neige. Reportez-vous à PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES ET MESURES DE
SÉCURITÉ dans cette section pour plus d'informations détaillées concer-
nant la conduite sur les surfaces couvertes de neige.
Rouler sur le sable, les dunes de sable et la neige est une expérience
unique, mais vous devez prendre certaines précautions. La neige et le
sable mouillé, épais ou fin peuvent entraîner une perte de traction et faire
que le véhicule glisse, s'enfonce ou s'enlise. Dans ce cas, cherchez une
base plus solide. Une fois de plus, le meilleur conseil consiste à ralentir
et à tenir compte de l état du terrain.
Pour vous aventurer sur les dunes, nous recommandons de munir le vé-
hicule d un fanion de sécurité de type antenne. Cela aidera les conducteurs
à vous repérer au-delà de la dune de sable suivante. Soyez prudent lorsque
vous apercevez un fanion de sécurité devant vous. Puisque ce type de
fanion peut se prendre dans les branches et rebondir sur vous, évitez de
l utiliser là où les branches et les obstacles sont particulièrement bas.
La conduite sur un chemin de roches ou de gravier est similaire à la co-
nduite sur glace. La direction du véhicule est ainsi altérée, ce qui pourrait
faire glisser ou renverser le véhicule, surtout à haute vitesse. De plus, la
distance de freinage peut varier. Rappelez-vous qu'appuyer sur « l'accé-
lérateur brusquement » ou glisser risque de projeter des pierres vers
l'arrière, dans la voie du conducteur suivant. Ne faites jamais cela délibé-
rément.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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