Table des Matières
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MANUEL D'UTILISATION
Défauts d'alimentation
Libellé
Coupure Secteur
Batterie de secours absente
Autonomie de la batterie de
secours insuffisante
Lumière cabine
Défauts d'armoire
Libellé
Carte d'alimentation absente
Erreur de communication avec
la carte d'alimentation
Absence carte inspection
cabine
Erreur de communication avec
la carte d'inspection cabine
Absence carte inspection
cuvette
Erreur de communication avec
la carte d'inspection cuvette
Absence carte usager cabine
(n°1 ou n°2)
Erreur de communication avec
la carte usager cabine (n°1 ou
n°2)
Absence carte palière (n°1 à n°
32)
Erreur de communication avec
la carte palière (n°1 à n°32)
Absence du variateur de
fréquence
Ref: B-DP-20-009 - 03
- SWIFT
Gravité
L'alimentation principale de l'armoire est absente.
HS
Vérifiez le disjoncteur principal DIJ1 et les fusibles de PFS1.
La batterie est vide ou débranchée, il n'est donc pas possible
d'assurer une manœuvre de secours aux usagers en cas de coupure
HSU
secteur.
L'ascenseur reste fonctionnel en mode inspection et en manœuvre de
rappel électrique
La batterie n'a plus assez d'autonomie pour permettre de réaliser la
manœuvre de secours dans l'heure qui suit une éventuelle coupure
HSU
secteur, conformément à l'exigence 5.9.3.2.1.b. de la norme EN81-
20.
L'alimentation 230Vac pour la lumière cabine (permanente ou
ALR
automatique) n'est pas présente.
Vérifier le disjoncteur DIJ2 et le disjoncteur différentiel DJD1
Gravité
Le contrôleur n'arrive pas à communiquer avec la carte d'alimentation
304SP.Vérifier les connexions de bus CAN entre le contrôleur (X02-
307SP) et la carte 304SP (X14-304SP).
HS
Vérifiez le DIP S1-1 de la carte 307SP qui doit être positionné sur
OFF quand le pendentif est connecté. Il doit être positionné sur ON
quand le pendentif est déconnecté.Vérifiez le DIP S2 de la carte
304SP qui doit être positionné sur ON
Le contrôleur n'arrive pas à communiquer avec la carte d'inspection du
toit de cabine. Vérifiez la connexion du bus cabine CAN0 en armoire
HST
(X07-307SP) et la boîte d'inspection (X57-315SP).
Vérifiez le DIP S1-1 de la carte 307SP qui doit être positionné sur
OFF.
Le contrôleur n'arrive pas à communiquer avec la carte d'inspection
cuvette. Vérifiez la connexion de bus paliers CAN1 en armoire (X03-
HSU
307SP) et la boîte d'inspection (X14-325SP).
Vérifiez la position du DIP S1-2 de la carte 307SP qui doit être à ON
pour une machinerie haute , et OFF pour une machinerie basse.
Le contrôleur n'arrive pas à communiquer avec la carte 312SP située
dans la boîte à boutons cabine.
Vérifiez la connexion du bus cabine entre la boite d'inspection (X44-
HSU
315SP) et la carte 312SP (X30-312SP) .
Vérifiez que les 2 dips S2 de la carte 312SP n°1 sont sur OFF
Vérifiez que le dip S2-1 est sur ON et le dip S2-2 sur OFF pour la
carte 312SP n°2
Le contrôleur n'arrive pas à communiquer avec la carte palière n°XX.
ALR
Vérifiez la position du DIP S1-2 sur la carte 307SP en armoire et
l'identification de la carte palière
Le contrôleur n'arrive pas à communiquer avec le variateur de
fréquence.Vérifiez les connexions de bus CAN entre le contrôleur
(X02-307SP) et la carte 304SP (X14-304SP), et entre la carte 304SP
HS
et le variateur (X19-304SP)
Vérifiez le DIP S1-1 de la carte 307SP qui doit être positionné sur
OFF quand le pendentif est connecté; il doit être positionné sur ON
en mode provisoire quand le pendentif est déconnecté.
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Description
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