Entretien Du Réservoir De Carburant; Nettoyage De La Protection Du Moteur Et Du Refroidisseur D'huile; Contrôle De L'embout; Contrôle Du Collier De L'embout - Toro 44553 Manuel De L'utilisateur

Entretien du réservoir de
carburant
DANGER
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causé(e) par de
l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dommages matériels.
• Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que les réservoirs de carburant puissent se vider
entièrement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Desserrez le collier de serrage au niveau du filtre à
carburant et éloignez-le du filtre en le poussant le long
de la conduite d'alimentation
4. Débranchez les conduites d'alimentation du filtre à
carburant (Figure 29).
Remarque: Laissez l'essence s'écouler dans un bidon
ou un bac de vidange
Remarque: Profitez éventuellement de ce que le
réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant.
5. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation
Nettoyage de la protection
du moteur et du refroidisseur
d'huile
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Avant chaque utilisation, contrôlez et nettoyez la protection
du moteur et le refroidisseur d'huile. Enlevez l'herbe, les
saletés et autres débris éventuellement accumulés sur le
refroidisseur d'huile et la protection du moteur
(Figure 29).
(Figure 29).
(Figure 29).
(Figure
1. Protection du moteur
2. Refroidisseur d'huile
Contrôle de l'embout
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
Contrôle du collier de l'embout
Vérifiez chaque jour le serrage du collier de l'embout
31). Si l'embout est traîné sur des obstacles ou dans des creux
il risque de se détacher du collier. Serrez les fixations à un
couple de 5,1 à 5,7 N·m (45 à 50 po-lb).
1. Collier d'embout

Nettoyage des guides de l'embout

Enlevez l'herbe, la saleté ou les débris accumulés autour et
entre les guide de l'embout
sur les guides de l'embout ne sont pas éliminés, l'embout
risque de ne pas pouvoir tourner librement ce qui pourra faire
caler le moteur.
30).
26
Figure 30
par jour
Figure 31
(Figure 32). Si les débris déposés
(Figure