[image 3-1]
2. Marquer précisément le centre du trou
3. Utiliser la tige-pilote pour bien positionner l'appareil, avec la pointe de la tige-pilote sur la
marque au centre du trou.
4. Allumer l'aimant. Vérifier que la perceuse est en bonne position et que l'appareil est bien
appuyé contre la pièce de fabrication.
5. Si votre appareil est équipé d'un système autorefroidissant, ouvrer la vanne pour faire sortir
l'huile. Si votre appareil ne possède pas de système autorefroidissant, remplir les trous de la
broche d'huile.
6. Allumer le moteur et le laisser tourner à la vitesse requise.
7. Pivoter les bras pour commencer à percer. N'exercer qu'une légère pression lorsque la fraise
à carotter entre en contact avec le métal. Ne pas forcer en utilisant la fraise à carotter sur du
métal.
8. Exercer une pression égale en perçant. Exercer une pression plus forte n'améliore pas la
performance de perçage. Une pression trop importante surchargera le moteur et votre fraise
à carotter s'usera plus rapidement. *
Un copeau de fer continu et non décoloré indique une vitesse de perçage correcte et une
fraise aiguisée et bien refroidie. Laissez la fraise faire son travail et donnez-lui le temps de
couper le métal !
9. Ajuster la réserve d'huile autant que nécessaire. Si votre perceuse ne possède pas de
système autorefroidissant, arrêtez de percer régulièrement. Remplissez les trous de la
broche avant de continuer à percer. *
10. Exercer moins de pression lorsque la perceuse a traversé la matière. Le noyau peut être
enlevé de la fraise à l'aide d'une tige-pilote.*
11. Pivoter les bras pour mettre le moteur en position la plus élevée et éteindre l'unité moteur. *
12. Retirez les bavures et copeaux métalliques, puis nettoyez la fraise et la surface sans vous
blesser.
Attention : La pièce métallique alésée peu être tranchante et brûlante !!
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