Table des Matières
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G022085
1. Jauge d'huile
2. Repère supérieur
9. Revissez la jauge fermement en place.
10. Recyclez l'huile vidangée conformément à la
réglementation locale.
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Examinez et réglez la bougie ;
remplacez-la au besoin
Toutes les 200 heures—Remplacez la bougie.
Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou équivalente.
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Débranchez le fil de la bougie.
3. Nettoyez la surface autour de la bougie.
4. Retirez la bougie de la culasse.
Important: Remplacez la bougie si elle est
fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez
pas les électrodes, car des particules risquent
de tomber dans la culasse et d'endommager le
moteur.
5. Réglez l'écart de la bougie entre 0,7 et 0,8 mm ; voir
Figure 29.
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Figure 28
3. Repère inférieur
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1. Électrode latérale
2. Électrode centrale
3. Isolateur
4. Écart de 0,7 à 0,8 mm
6. Posez et serrez la bougie à la main avec précaution
(pour éviter de fausser le filetage).
7. Serrez la bougie de 1/2 tour supplémentaire si elle
est neuve, sinon serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour
supplémentaire.
Important: Si la bougie n'est pas serrée
suffisamment, elle peut devenir très chaude et
endommager le moteur, tandis que si elle est trop
serrée, le filetage peut être endommagé dans la
culasse.
8. Rebranchez le fil de la bougie.
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G019300
Figure 29
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