Table des Matières
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12
Lubrifier le palier de direction
13
Inspecter et lubrifier les points de pivot
14
Lubrifier les graisseurs
15
Remplacer le garde-corps et/ou l'écran de protection s'il est endommagé
Système électrique
16
Inspecter le câblage électrique pour détecter les dommages
17
Vérifiez les connexions et les bornes électriques
18
Tester la fonction de l'interrupteur d'urgence
19
Vérifiez le bruit et les dommages du moteur électrique
20
Tester l'affichage
21
Vérifiez si des fusibles corrects sont utilisés, remplacez-les si nécessaire.
22
Tester le signal d'avertissement audio
23
Vérifiez les contacteurs
24
Vérifier l'étanchéité du cadre (test d'isolation)
25
Vérifier le fonctionnement et l'usure de l'accélérateur
26
Vérifier le système électrique du moteur d'entraînement
b. Points de graissage
Lubrifiez les points marqués selon la liste de contrôle de l'entretien.
La spécification de la graisse requise est DIN 51825, graisse standard.
c. Contrôle et remplissage de l'huile hydraulique
Il est recommandé d'utiliser l'huile hydraulique en fonction de la température moyenne :
Température de l'environnement
Type
Viscosité
Montant
Les déchets tels que l'huile, les piles usagées ou autres doivent probablement être éliminés
et recyclés conformément aux réglementations nationales et, si nécessaire, apportés
à une entreprise de recyclage.
Le niveau d'huile dans le réservoir doit se situer entre les repères min et max avec les fourches
complètement abaissées.
Si nécessaire, ajoutez de l'huile au point de remplissage.
1
Roulement à rouleaux de charge
Mât
2
3
Chaîne
4
Palier de direction
5
Boîte de vitesses
Roulement à rouleaux de direction
6
–5℃~25℃
HVLP 32，
DIN 51524
28.8-35.2
Fig. 14 : Points de graissage
>25℃
HLP 46，
DIN 51524
41.4 - 47
5L (dépend du modèle spécifique)
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