Επιπρόσθετες Υποδείξεις για το Πριόνισμα Ξύλου
κάτω από Ένταση / Εκτονώστε
Όταν κλαδιά, δέντρα, ή ξύλα που βρίσκονται κάτω από ένταση
αποδομούν την έντασή τους με το πριόνισμα, επιβάλλεται
αυξημένη προσοχή. Το προς κοπή υλικό μπορεί να αντιδράσει
τελείως ανεξέλεγκτα και να προκαλέσει βαριά τραύματα, ή
ακόμα και θάνατο.
Τέτοιου είδους εργασίες πρέπει να γίνονται μόνο από
εκπαιδευμένα και ειδικευμένα άτομα.
/
/
/
Σε όλες τις εργασίες κάντε πρώτα την τομή εκτόνωσης
στην πλευρά πίεσης
και μετά την κοπή διαχωρισμού
διαφορετικά το αλυσοπρίονο μπορεί να μαγκώσει και να
χτυπήσει προς τα πίσω.
Ξύλο στην πάνω πλευρά σε ένταση έλξης.
Ξεκινήστε μια τομή από κάτω (ένα τρίτο της διαμέτρου του
κορμού) προς τα πάνω.
Ξεκινήστε τότε στο ίδιο σημείο από πάνω μια δεύτερη
τομή που θα διαχωρίσει τον κορμό.
Ξύλο στην κάτω πλευρά σε ένταση έλξης.
Ξεκινήστε μια τομή από πάνω (ένα τρίτο της διαμέτρου
του κορμού) προς τα κάτω.
Ξεκινήστε τότε στο ίδιο σημείο από κάτω μια δεύτερη
τομή που θα διαχωρίσει τον κορμό.
Δυνατοί κορμοί και δυνατή ένταση
Ξεκινήστε μια τομή από κάτω (ένα τρίτο της διαμέτρου του
κορμού) προς τα πάνω.
Ξεκινήστε τότε με απόσταση από την πρώτη τομή, από
πάνω μια δεύτερη τομή που θα διαχωρίσει τον κορμό.
Κλιμακωτή κοπή
για οριζόντια κλαδιά, όχι με βαριά κεφαλή
Το κομμάτι κλαδιού πέφτει ελεγχόμενο χωρίς να ανατραπεί
προς τα κάτω.
Ξεκινήστε την πρώτη τομή από κάτω (περίπου στο ένα
τρίτο της διαμέτρου του κορμού).
Η δεύτερη τομή γίνεται στο ίδιο ύψος με την πρώτη, ή πιο
πέρα μετατοπισμένη προς τα μέσα.(αρνητική κλίμακα
θραύσης).
Αφαιρέστε το κομμάτι κλαδιού που απέμεινε.
Επιπρόσθετες Υποδείξεις για το Κόψιμο
Δέντρων
Τέτοιου είδους εργασίες πρέπει να γίνονται μόνο
από εκπαιδευμένα και ειδικευμένα άτομα.
Προσέξτε το μήκος της ράγας οδήγησης. Επιτρέπεται μόνο
να κοπούν δέντρα, των οποίων η διάμετρος του κορμού
είναι μικρότερη από τη ράγα οδήγησης.
Ασφαλίστε πριν από την κοπή την επικίνδυνη
περιοχή (D).
Προσέξτε να μην βρίσκονται στην περιοχή που θα
πέσει το δέντρο άνθρωποι ή ζώα. Υφίσταται θανάσιμος
κίνδυνος!
Διασφαλίστε το να είναι η περιοχή εργασίας γύρω
από τον κορμό ελεύθερη από κίνδυνους σκοντάμματος για
να έχετε το δρόμο διαφυγής (F) ελεύθερο από εμπόδια.
Διαπιστώστε προτού ρίξτε το δέντρο την κατεύθυνση
πτώσης του (C). Υπολογίστε στη φάση αυτή το κέντρο
βάρους της κορώνας του δέντρου, τα γειτονικά δέντρα, την
κατεύθυνση της κατηφόρας, την κατάσταση υγείας του
δέντρου και την κατεύθυνση του ανέμου. Σ' αυτήν την
πλευρά θα γίνει η τριγωνική κοπή.
Καθαρίστε την περιοχή εργασίας γύρω από τον κορμό από
-
ενοχλητικά κλαδιά, χαμόκλαδα και εμπόδια και φροντίστε
να στέκεστε σε σίγουρη θέση.
Καθαρίστε την πατούρα του κορμού επιμελημένα – άμμος,
πέτρες και άλλα ξένα σώματα καθιστούν το αλυσοπρίονο
"μη κοφτερό", ή μπορούν και να το βλάψουν.
Λάβετε υπόψη την κατάσταση υγείας του δέντρου – να
είστε προσεχτικοί με κορμούς που έχουν βλάβες ή
νεκρωμένο ξύλο (λιανό, σαπισμένο ή νεκρωμένο ξύλο).
Τεχνική Πτώσης Δέντρων:
Πριονίστε στον κορμό βαθειά τομή για την πτώση
περίπου στο 1/3 της διαμέτρου του. Ξεκινήστε πρώτα
μια οριζόντια τομή και μετά μια τομή από πάνω, με
γωνία περίπου 45°.
Φωνάξτε δυνατά προειδοποίηση "Προσοχή" ή "Πέφτει
δέντρο" πριν αρχίστε την τομή πτώσης.
Πριονίστε τώρα μια οριζόντια τομή πτώσης στην
απέναντι πλευρά του κορμού. Η τομή αυτή πρέπει να
ξεκινήσει λίγο ψηλότερα (περίπου 4 cm) σε σχέση με
την οριζόντια τριγωνική τομή πτώσης.
Σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει ο κορμός να κοπεί
διαμπερής. Πρέπει να παραμείνει άκοπος περίπου στο
1/10 της διαμέτρου του κορμού. Σε περίπτωση που το
δέντρο αρχίσει να πέφτει πρόωρα, τραβήξτε αμέσως το
αλυσοπρίονο από την κοπή και πατήστε πλευρικά και
πίσω.
Οδηγήστε μια σφήνα στην οριζόντια τομή πτώσης, για
να φέρετε το δέντρο σε πτώση.
Προσέξτε όταν αρχίσει το δέντρο να πέφτει τα κλαδιά
και λιανοκλάδια που πέφτουν κάτω.
Συντήρηση και καθαρισμός
Πριν από κάθε εργασία συντήρησης και
καθαρισμού
− Απενεργοποιήστε τη συσκευή.
− Περιμένετε
− Τραβήξτε το βύσμα
Εργασίες συντήρησης και καθαρισμού μεγαλύτερης έκτασης
από αυτές που περιγράφονται σ' αυτό το κεφάλαιο,
επιτρέπεται να γίνουν μόνο από το τμήμα εξυπηρέτησης
πελατών μας.
το
σταμάτημα
αλυσοπρίονου
του
87