5. MISE EN ROUTE & ARRÊT
A Noter : les vérifications avant mise en
route doivent être effectuées avant chaque
démarrage
1. NIVEAU DE CARBURANT (fig. 3)
• Vérifier le niveau de carburant avec la jauge
• Si le niveau est bas, remplir le réservoir à la
moitié pour un premier démarrage avec le
carburant adéquat
• S'assurer d'avoir placé le filtre contre les
impuretés dans la goulotte du réservoir
• Au cours du remplissage ne dépasser la limite
du filtre à essence
ATTENTION :
• Ne pas remplir le réservoir lorsque le groupe
électrogène est en marche ou encore chaud.
• Fermer
le
robinet
remplissage
• Ne pas introduire de saletés, de la poussière
ou d'autres éléments dans le réservoir
• Nettoyer à l'aide d'un chiffon l'essence qui
aurait pu couler sur le groupe électrogène
avant démarrage
TYPE DE CARBURANT :
• Préparer le mélange à 2% d'essence sans
plomb et d'huile dans un récipient prévu à cet
effet, en utilisant le bouchon de fermeture du
réservoir comme doseur (fig. 4) en respectant
la quantité indiquée dans le tableau suivant :
d'essence
avant
le
2. VÉRIFICATION DU MOTEUR
Avant de faire l'appoint, vérifier que le groupe
électrogène est disposé sur une surface stable
et plane avec le moteur coupé.
3. MISE À LA TERRE (fig. 2)
S'assurer que le groupe électrogène est bien
relié à la terre à l'aide d'un fil électrique et d'un
pieu (non fournis, voir instructions sécurité).
4. MISE EN ROUTE
a) Démarrer le moteur
• Ne pas brancher d'appareils électriques sur le
groupe électrogène avant le démarrage (fig. 5)
• Ouvrir le robinet d'arrivée d'essence (fig. 6)
• Positionner le starter sur 1 (fig. 7)
• Mettre le bouton marche/arrêt du moteur sur
"ON" (fig. 8)
• Maintenir fermement le groupe électrogène
avec une main. Saisir la poignée de la corde du
démarreur à rappel de l'autre main et tirer lentement
jusqu'à sentir une résistance ; le démarreur est
alors engagé (Point de compression). Tirer
maintenant la corde d'un mouvement puissant
et rapide. Si le moteur ne démarre pas,
recommencer (fig. 9)
• Une fois que le moteur est allumé, placer le
starter vers la moitié et laisser chauffer 2 mn.
Ensuite, enlever le starter (fig. 10)
Attention : Lors du démarrage, le démarreur
à rappel peut soudainement changer de sens
de rotation et peut engendrer des blessures.
Faire attention lors sa manipulation.
b) Branchement d'appareil électrique
• Vérifier avec le voltmètre que la tension est
correcte (230 V)
• S'assurer que les appareils électriques ne sont
pas allumés "ON " avant de les brancher
• Connecter l'appareil dans la prise appropriée.
N.B : Les appareils Mecafer sont livrés avec
des prises aux normes NF (fig. 11)
Attention : assurez-vous que l'ensemble de
la charge branchée est en dessous de la
puissance maxi du groupe électrogène
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