Emerson PORTLAND CF965BS00 Instructions page 72

3. Assemblage du ventilateur de plafond
3.11
Desserrez les deux vis de pression dans le dispositif de couplage du
moteur.
Placez la tige descendante de 4,5 po dans le dispositif de couplage
du moteur en alignant les orifices prévus pour insérer les axes à
épaulement dans la tige descendante sur les orifices du dispositif de
couplage du moteur (Figure 8).
L'axe à épaulement doit passer à travers les trous du coupleur de
moteur et les trous de la tige de suspension descendante.
Poussez la branche droite de la pince de retenue à travers le trou
situé à proximité du bout de la pince de retenue jusqu'à ce que la
partie recourbée de la pince de retenue s'enclenche autour de l'axe à
épaulement.
La pince de retenue doit être installée de façon appropriée pour
empêcher l'axe à épaulement de tourner dans le vide.
Tirez sur la tige descendante pour vous assurer que l'axe d'épaule -
ment est installé correctement à épaulement est installé correctement.
AVERTISSEMENT
!
Il est crucial que l'axe à épaulement dans le dispositif de couplage
du moteur soit installé correctement. L'absence de vérification de
l'installation correcte de cet axe pourrait causer une défaillance du
ventilateur.
3.12
Tout en tirant sur la tige descendante de 4,5 po, resserrez les deux
vis de pression (qui avaient été desserrées auparavant) dans le
dispositif de couplage du moteur pour sécuriser la tige descendante
en place (Figure 9).
REMARQUE : Les vis de pression doivent être installées de façon
appropriée, comme décrit ci-dessus, au risque de voir le
ventilateur osciller latéralement.
AVERTISSEMENT
!
Il est crucial que les vis de pression soient suffisamment serrées.
L'absence de vérification de vérification de ce serrage des vis de
pression pourrait causer une défaillance du ventilateur.
3.13
Assurez-vous que l'œillet est installé correctement dans le cache du
coupleur, puis faites glisser le cache du coupleur sur la tige de
suspension descendante jusqu'à ce qu'il repose sur le boîtier du
moteur (Figure 10).
Assurez-vous que le cache du coupleur du moteur est orienté
correctement.
TIGE DE
4.5"
SUSPENSION
DOWNROD
DESCENDANTE
DE 4,5 po
AXE À
CLEVIS
ÉPAULEMENT
PIN
COUPLEUR
MOTOR
DU MOTEUR
COUPLING
Figure 8
TIGE DE SUSPENSION
4.5" DOWNROD
DESCENDANTE
DE 4,5 po
COUPLEUR
MOTOR
DU MOTEUR
COUPLING
RETIGHTEN
RESSERREZ LA
SETSCREWS
VIS DE PRESSION
Figure 9
TIGE DE
SUSPENSION
4.5" DOWNROD
DESCENDANTE
DE 4,5 po
ŒILLET DU CACHE DU
COUPLING COVER
DISPOSITIF DE
COUPLAGE GROMMET
Figure 10
72
(suite)
PINCE DE
HAIRPIN
RETENUE
CLIP
AXE À
CLEVIS
ÉPAULEMENT
PIN
HAIRPIN
PINCE DE
RETENUE
CLIP
DESSERREZ LES VIS
LOOSEN
DE PRESSION (2)
SETSCREWS (2)
RESSERREZ LA VIS DE
RETIGHTEN
PRESSION
SETSCREWS
CACHE DU
COUPLING
COUPLEUR
COVER
BOITIER
MOTOR
DU MOTEUR
HOUSING
Modèle ETL N° : CF965