Mopar 52028578 Mode D'emploi page 26

PL
Faza 1: Przy odłączonej centrali alarmowej umieścić w module radiowym syreny WFR czarny wtyk
4-biegunowy oraz wtyk 2-biegunowy z przewodem antenowym.
Faza 2: Zasilić syrenę i w ciągu 30 sekund nacisnąć 5 razy podłączony do niej przycisk maski, a w razie braku
przycisku maski podłączonego do syreny podać 5 impulsów GND do fi oletowego przewodu okablowania
syreny. Syrena wydaje sygnał dźwiękowy Bip-Boop-Bip-Boop na potwierdzenie rozpoczęcia fazy uczenia
się swojego modułu radiowego i od tego czasu pozostaje w fazie uczenia się przez 3 minuty.
Faza 3: Umieścić wtyk w centrali alarmowej w ciągu 3 minut, podczas których syrena jest przystosowana
do połączenia; na potwierdzenie dokonania połączenia syrena wyda sygnał dźwiękowy Bip-Beep-Bip-
Beep.
Po zakończeniu instalacji wykonać następujące czynności:
1) Upewnić się, że kluczyki od samochodu nie zostały wewnątrz pojazdu.
2) Otworzyć okno po stronie kierowcy i zamknąć drzwi, maskę oraz bagażnik.
3) Włączyć centralę alarmową za pomocą sterowania radiowego i w ciągu 25 sekund odporności
początkowej przeprowadzić następujące testy:
3a) Podczas 25 sekund odporności początkowej symulować alarm, otwierając i zamykając drzwi
albo maskę; kierunkowskazy będą migać, zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy dla każdego
wzbudzonego wejścia i ponownie rozpocznie się odliczanie 25 sekund czasu odporności początkowej.
3b) Test ultradźwięków: włożyć rękę przez okno i poruszać nią poziomo w stosunku do płaszczyzny
samochodu. Nastąpi jedno mignięcie kierunkowskazów i jeden sygnał dźwiękowy na potwierdzenie
wzbudzenia alarmu.
3c) Kiedy upłynie czas odporności początkowej, po otwarciu drzwi lub maski zostanie wykonany
25-sekundowy cykl alarmowy, który w przypadku maski może zostać opóźniony o kilka sekund. Jeżeli
podczas cyklu alarmowego drzwi lub maska pozostaną otwarte, cykl alarmowy zostanie powtórzony:
maksymalna liczba powtórzeń to 9. Podczas cyklu alarmowego sprawdzać funkcje alarmowe (syrenę,
brzęczyk, kierunkowskazy i migającą kontrolkę LED).
3d) Sprawdzenie odłączenia awaryjnego: Włączyć system zabezpieczający przed kradzieżą i sprawdzić
migającą kontrolkę LED, następnie obrócić kluczyk zapłonu w pozycję ON i przytrzymać go przez co
najmniej 5 s, po ich upływie system się rozbroi. UWAGA Stosowany kluczyk musi być wyposażony w
oryginalny transponder pojazdu
4) Sygnalizacja otwartych drzwi przy włączaniu: Jeżeli przypadkowo w momencie włączania alarmu
jedne lub więcej drzwi, bagażnik lub maska silnika są otwarte, odpowiednie zabezpieczenie peryferyjne
zostanie czasowo wyłączone i wystąpi sygnał dźwiękowy Beep-Beep-Beep-Beep.
5) Odłączenie zabezpieczenia objętościowego: włączyć kolejno dwa razy stacyjkę pojazdu, a po 3
sygnałach Beep syreny, w ciągu kolejnych 15 s, wykonać włączenie za pomocą sterowania radiowego.
Bardzo szybkie miganie w trakcie czasu odporności będzie wskazywać stan włączenia przy wyłączonym
zabezpieczeniu objętościowym.
6) Automatyczne odłączenie zabezpieczenia objętościowego w celu odblokowania bagażnika za
pomocą sterowania radiowego: przy włączonym systemie alarmowym nacisnąć przycisk odblokowania
bagażnika na pilocie radiowym: przy otwarciu bagażnika system nie wchodzi w stan alarmu. Szybkie
miganie kontrolki LED wskazuje na tymczasową dezaktywację alarmów bagażnika, ultradźwięków
i modułu AUX (M160), podczas gdy pozostanie aktywne zabezpieczenie drzwi i maski silnika. Zaraz po
zamknięciu bagażnika następuje automatyczne ponowne włączenie zdezaktywowanych zabezpieczeń i
kontrolka LED znowu zaczyna powoli migać.
7) Odłączenie modułów zabezpieczenia pomocniczego: włączyć kolejno 3 razy stacyjkę pojazdu, a po
4 sygnałach Beep syreny, w ciągu kolejnych 15 s wykonać włączenie za pomocą pilota. Bardzo szybkie
miganie w trakcie czasu odporności będzie wskazywać na stan włączenia z wyłączonym zabezpieczeniem
objętościowym i modułem 160.
POŁĄCZENIE SYRENY Z ALARMEM
(PROCEDURA SAMOUCZENIA SYRENY)
KONTROLA KOŃCOWA INSTALACJI
CUSTOMER SERVICE: assistenza.caralarm@metasystem.it
26